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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    石家庄东风御风 全车配件
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    石家庄东风御风 全车配件

    更新时间:2020-07-31   浏览数:14
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:1105.00 元/个
    东风御风外部功能设施齐全,侧窗采用隐私玻璃,程度保证车内的私密性,这正是御风房车受消费者欢迎的原因,从“面相”就做到了“亲和”。
    再者,御风房车外观保持一贯轻客风格,规矩的造型设计更为经典,正是冲着这一点儿,本人选择了东风御风房车,而B型中轴相对来说价格便宜,在预算之中。
    同时B型房车存在一大问题,内饰空间不太理想,处处都存在局限,想要满足心中的房车梦,非要进行内饰重新布局不能为也!只有尝试过这样改装之后,你才不用为东风御风B型短轴中顶房车的狭小内饰感到烦恼!
    六座是东风御风的极限,和普通的商务车比起来,差别真的不是很大!如何在这仅有的六个座位上面做文章,才是改装的目的。
    首先从驾驶室来看,本次改装将驾驶座和副驾驶座改成了可旋转的方式,房车车友会有这样的体验,有时候不得已要在车上用餐时,特别是人较多的情况下,B型房车很难做到将大家聚在一个餐桌上,而这个改装恰好避免了这样的尴尬。
    车上的小桌板是折叠式的,正常情况下可满足四人面对面的用餐,而主副驾驶座的可反转功能恰好可以满足这样的需求!
    后座正常情况下是以两排连坐方式出现的,刚好满足四人乘坐,但是前排座位是两个折叠靠背,将座位平放之后,可满足两到三人平躺。即是座椅,也是床!
    千万不要觉得中顶房车就做不了吊柜,事实上,东风御风像这样改装之后,你可以顺着车身顶部做一排的吊柜,甚至比C型房车的吊柜数目还要多!储存容量还要大!
    除此之外,东风御风B型中顶房车还可以满足卫生间,小厨房的配置,只要其他地方的布局合理!像这样,虽然过道窄的可怜,但是相信我,这些并不重要。卫生间被安排在车身右后方,空间不比C型房车的卫生间空间小,马桶,洗手台,淋浴应有尽有!
    就是小型厨房的位置有点儿尴尬,挡住了车门的一部分,当然,这也不重要,重要的是可归置物比较多,小冰箱,微波炉都可以在这一块放置,餐具,保鲜菜,水果,等饮食类的物品,即使是东风御风B型房车也可以拥有这样的配置。
    B型房车是国内房车消费主力军,内饰空间不够用的情况下,学我这样改,可利用的内饰空间翻两番!
    石家庄东风御风
    大家好呀,零零柒又来分享房车了,很多朋友们选购房车一向从性价比入手,无论从布局设计还是外观实用性都值得认真考虑,正因为如此,偏向家庭使用,外观低调的B型房车受到许多朋友们的喜爱,这次分享的22.8万的深圳四驱2019款东风御风舒侣B型房车,可能正和大家的意,到这款房车怎么样呢?好奇的朋友们,快和零零柒一起来看一下吧!
    配置
    整体尺寸为5250x2036x2580mm,轴距3100mm,基于东风御风短轴客运版底盘制造,搭载2.5T尼桑柴油发动机,匹配6速手动变速箱,大功率110Kw,可实现350N.m的扭矩,C1本即可驾驶,满足国五排放标准。
    外形
    深圳四驱舒侣的外观采用白色为主色调,车身前部采用原有东风汽车设计,整车呈方正的箱式车体,看上去稳重敦实,车身侧面配有黑色线条装饰,看上去时尚中带着一点点酷。
    车身配置
    车身外部一侧配备有长度为2.3米的可收缩的折叠式遮阳棚,机械踏板、淋浴口、空调外机等设备,车门的那一侧还安装了LED灯,后开双门沿用了客车版原装内饰软包门,更加协调和便于卫生清洁。
    驾驶室
    驾驶室内采用主副三个座椅,大屏幕的中控台,还配有倒车影像系统和电动后视镜,整个驾驶环境舒适同时还保证了用车安全。
    会客厅
    会客厅在驾驶室后方,从车厢侧门进入车厢内部,整体设计简洁大气,深色真皮卡座沙发(两座)搭配暗纹桌板,无论是出差还是旅行都很舒适顺心。
    厨房
    厨房在车厢的右侧,配置了不锈钢洗手盆,50L冰箱,360度可旋转的惠普数字电视,日常厨房生活使用完全没有问题。
    卫生间
    卫生间区域的尺寸为900x900x1700mm,卫生间内部采用玻璃钢、不锈钢和铝合金打造,配备了塞特福德便携式马桶、不锈钢淋浴喷头、顶置换气扇(内抽外排均可)等设施,满足日常生活的需求。
    休息区
    休息区采用纵向固定上下铺形式,拼接变形后可成为尺寸是1800x860mm 的床铺,上下铺的尺寸相同,在不使用情况下可形成一个床铺载物空间,完整的提高了整车的空间性与实用性,具有极强的利用率,可以满足一家人的休息空间需求。车内还配置了家用冷暖变频空调,无论季节怎么变化,在房车内生活都舒适自如。
    总结
    东风御风舒侣的供电方面配备了400AH军工级锂电池、纽福克斯3000W逆变器,200W太阳能板,供水方面配备了80L净水箱、40L灰水箱,并且这款22.8万元的价格在众多B型房车中是一个有力的竞争者,日常家用和旅行都是绝佳选择,感兴趣的朋友们可以继续关注一下哦!
    石家庄东风御风
    近好多车友,来问我东风御风房车的用车体验,这都半年多过去了,为什么忽然近问的比较多。难道自媒体平台又换推荐机制了?老文章又开始推了?不管了,既然有人问,就单独整理一篇,把我遇到的问题总结一下吧。
    优缺点之前都总结过了,我不介意再说一次。
    御风车的优点:
    1、空间大,方方正正的,同类车型普遍都收顶收的厉害,也不知是为了省材料还是为了降低风阻系数……同价位VAN型车,能跟御风拼空间的,应该是没有。空间对于长途旅行的重要性不言而喻了,这点很重要。
    2、性价比高,这个不多说了,价格自己去比吧。新世代20+,大通V80也比御风贵了2万,能跟御风价位保持一致的,反倒是后出的车型,新全顺!这个真该给江铃鼓鼓掌!但全顺空间确实要比御风小,各有利弊。
    3、发动机好,咱把爱国情怀搁一边,尼桑的发动机确实成熟。老生常谈的三大件,发动机变速箱底盘,起码前两样东风给的还算厚道。军工企业,做工粗糙但给的料足,这个一会说做工的时候再说吧。
    4、油耗低,2.5T的发动机,带我这个“家”出门毫无压力,而且油耗控制的超级好!这个应该算发动机的功劳吧?我车现在综合油耗10个油,柴油怎么用都不会太心疼。
    OK,以上几条,就是这个车底盘的优点。
    御风车的缺点:
    1、做工粗糙,御风在品控做工上,不如上汽大通,这个稍微对比一下即可得出结论。更不用说跟同价位的新全顺比了,完全不是一个量级的。开起来窗户都跟着共振,密封条贴的都不如路边摊儿干的活好。可能跟我的是货车版有关系?客车版我对比了一下,也差不了太多……
    2、我记得我很早的视频里说过,我车开到某个速度,会有“哒哒哒”的异响,这个问题一直存在,刚开始我还以为是改装厂出的问题,后来发现异响是与油门联动的,与改装无关!胎带的毛病!踩油门就响,有的时候起步就响,有的时候开到60~80迈会响,踩一会就不响了……去服务点查了查,也没查出毛病,修理厂的小哥都判定为灵异事件。也确实算偶发性的事件,实在没法查,开到半路好不容易听到响声,但一停车空档轰油门,响声持续不了几下就没了,很难排查。我现在已经放弃查它是什么毛病了,权当它提醒我迈数了,估计还是与条“做工粗糙”有关。
    3、服务维修网点,少……简直可以说是少的可怜,我首保是在山东做的。当时在东营,没找到售后维修,400电话打了好几个,给我的维修站电话,打过去好几个都是不做“御风”车型了,因为保有量太少了!我之后横穿山东,一路赶路一路联系东风,后还是在淄博做的售后,再找不到我都要去南京做售后了。与大通售后维修比起来,御风的售后真的是少得可怜。
    综上,御风这车,优点不少,缺点一样也不少!而且做工粗糙以及售后网点少的情况,估计短时间难有改观。车是好车,但做车的人不正经……
    说完车再说说改装吧,因为用户问的多的,还是改装成房车后的体验。
    体验这种事怎么说呢?我说很好、挺好、还不错……你会不会觉得我在应付?体验这东西没办法量化啊!其实我多次发文说过房车给我带来的诸多好处了,没了房车我出远门,感觉有太多不便了,这个我之前有文介绍,大家自己翻列表吧。
    但问到改装,今天要给大家讲另外一番道理……
    今天有用户问我体验的时候,重点提了一下“电力”方面是否够用。这个我还真没法给你明确答案。大家玩儿法不同,我一直强调做减法!遇到那种将房车想象无比美好的用户,大家实际上并不在一个频道,我无论说什么,其实都是误导您!
    简单、实用、好用,我对房车,就这么点儿要求。电对于某些用户来讲是天大的事儿,但于我而言,并不重要!房车的电,怎么都得省着用,不然怎么都不够用。你去一个地方,需要驻车,能补充电力的地方才是主要的吧?慢充充电桩有那么难找么……别想着800AH锂电就能一劳永逸了,无非是待机更持久而已。我认识很多与我一样对“电”没大需求的车友,200AH电瓶在一个地方驻车10天半个月的又不是没有……就看你怎么用了。
    说句题外话,在“电”的问题上奇思妙想太多了,实在不想一一回复此类问题了,没意义,因为大家需求不同,对房车理解也不同。房车于我而言,就是个交通工具,能带我出去,全国各地跑的时候临时的住所而已。我并没有把他当末日装甲车来对待,如果想常驻一个地方,好的方法就是房车配营地……别给房车赋予太多想象,特别是我的这种,就一B型车而已!你赋予它太多想象,后是希望越大,失望越大,主要你肯定耽误玩儿了,因为你很多想象太过美好,没人能帮你实现啊。
    很多对房车脱网能力有执着要求的车友,又是双发电机又是增程的,又是48V又是锂电的,在这方面动的心思太多了,我甚至已经觉得有点天马行空本末倒置了!你加发电机动原车,还要不要质保?有没有完美的技术让你双发电机不出问题?说什么48V是未来趋势的,还不都是你们自己说的,百万级豪车还没几款48V呢,你个厢货轻客的,是不是想太多?很多问题,在这些车友嘴里都是“很简单就实现了嘛”,如果真这么简单又不会出问题,你觉得汽车原厂为啥不直接就做了?你们这种是属于“极客”玩儿法!不是普通人该玩的,你如果自己会,那就自己实现吧。真的需要强大的动手能力与理论基础,并且还需要经过长时间的测试,您觉得这种测试,是咱们普通车友能接受的么……
    题外话说完,每次提到电的问题,我真是有点滔滔不绝的意思。也有群友奉劝我,发文时候尽量客气点,毕竟看我文章的很多都是吃过见过的,没必要听我用这种口气说话……但每次看到“天马行空”的想象力的时候,我真的有点收不住。无论是布局,还是水、电,其实现在改装行业,已经有了完美的解决方案。后实现的时候,耐用与否,也无非也就是采用国产配件还是进口配件的问题。我也确实看到很多车友,自己改的锂电,用起来还不错,心动么?心动!但我肯定不会改!原因很简单,我又不是电工,出了啥问题我自己不能搞定,为啥要给自己添麻烦?反正我现在的电,够用!
    不够时候我就去找充电桩、找营地、找农家乐,找各种能帮我补充电力的地方。这种极端需要补给的情况,并不会太多!真遇到特别极端情况,比如逆变器坏了或者电瓶坏了,住店呗!出去玩儿一两个月应该也不会遇到几次需要花钱补电的情况,能花小钱补给,我为啥非装一两万块钱的电池在我车上呢?
    电的问题说完了,水就不用说了吧。我从来没缺过水,实在没法给各位普及这方面知识,没水就走国道,村村镇镇乡乡县县的,洗车加水的简直不要太多。而且我车的应用场景一般就我一个人,一箱水够我用一星期的。估计夏天的时候,天天洗澡洗衣服,也够用个3~4天的。如果是一家人出行,150L水箱应该是2~3天一补也够用了。
    其实出门在外,水电都不可能像家里一样无节制使用,你只能改变自己的习惯,因为车的物理空间就那么大,能装的水就那么多,能带的电池也就那么点!别赋予它太多想象,就是一辆普普通通的车而已!你就把它当个SUV或者MPV开,这样房车上能给你一杯水一度电,你都会感觉到幸福!如果车还没买就开始赋予超高的想象,后的心理落差会极大的……那些冲动消费买了房车马上卖的,原因基本都是因为房车并没有想象中的美好!这你能怪房车么?是你自己想太多啊!降低预期,方得始终,不然房车永远是可望不可即的梦……
    OK,我的感受说完了,如果言语中有冲撞的地方,不用告诉我了,说话就是这么耿直,改不了的。如果没买房车的用户,看完本文,能有所悟,就是对我大鼓励了。
    石家庄东风御风
    东风御风是东风汽车股份有限公司下东风御风商用车、欧系轻客以其车身尺寸及动力方面的种种特点,完全可以满足客运、货运、商务接待等多元化的客户需求。东风御风是东风股份的创新研发的欧系高端轻客,是国内轻型客车的代表,依托东风多年的制造工艺积累技术传承和基因,在制造保障上,采用国际标准化制造工艺,全新打造了柔性的冲压线、焊接线、总装线,环保型的涂装线,为高品质东风御风提供制造保障平台,以保证整车的安全性、燃油性,振动、噪声、舒适性、操控等方面都配备新技术,成为名副其实的自主欧系高端轻客。大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、鼓风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、冲压件、手制动器总
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