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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    东风俊风ER30空调压缩机 全车配件
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    东风俊风ER30空调压缩机 全车配件

    更新时间:2020-07-29   浏览数:25
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00件
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/件
    加工定制 适用车型东风俊风ER30 东风 型号ER30 产地湖北襄阳
    就是这样一辆外形“简易套壳”、内饰“回到过去”、动力与续航“相当复古”的东风俊风ER30,补贴前售价竟然要14.98万元……而这还是基础版售价……俗话说得好——没有对比就没有伤害——《车市进言》选择同样是才上市一个多月、顶配补贴前指导售价为14.41万元的奇瑞eQ1小蚂蚁400进行对比。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    相比东风俊风ER30套壳的外形而言,奇瑞eQ1小蚂蚁400在外形上,不仅传承了奇瑞家族化的圆润设计。并且可以从设计语言上看出,奇瑞eQ1小蚂蚁400至少符合2018年的审美需求。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    如果说外观方面东风俊风ER30输得有点惨的话,那内饰方面与奇瑞eQ1小蚂蚁400的对比,就真的能看出东风毫无上进心:该车不仅有黑色与橙棕色的时尚撞色搭配、中控这一块超大的竖向娱乐系统怕是让人直接从东风俊风ER30的2008年,一步跨入2020年了。
    东风俊风ER30空调压缩机
    怪事年年有,今年特别多。5月4日,也就是昨天下午,杭州一广场停着8辆为东风俊风的电动汽车,却在下午3点左右同时着火。附近居民发现后,及时报警联系消防部门。当然一切也需要时间,毕竟消防队也得接到指示,赶往现场。大约在5点钟火势熄灭,但是8辆电动车受损严重,只剩了车架,幸运的是火势并未造成其他附近居民的损失。
    不得不说,近总是电动车着火的新闻,虽然不知道这8辆电动汽车着火,是自燃还是有人放火?目前该起火原因还在调查中,但是这无疑又把电动汽车推上了风口浪尖。甚至很多网友在看到这篇报道,幸灾乐祸的说道:幸好自己没有冲动买电动汽车!其实小编觉得这位网友的话,有些重了!毕竟这次的起火原因还没调查清楚,过早的下结论有些不公平。毕竟燃油车也经常有自燃事件发生。这属于技术的一个梗,车企们也在致力钻研当中。
    近日电动车自燃为什么如此敏感,也是因为四月份24小时内发生了两起电动车自燃事件。2019年4月21日晚,上海某小区地下停车库内的一辆特斯拉ModelS电动汽车突然自燃,之后迅速爆炸,还引燃了旁边的2辆汽车,录像中显示的事故经过让人触目惊心。4月22日午后,西安一辆蔚来ES8电动汽车自燃烧毁。4月24日上午,武汉市又发生了一起比亚迪e5纯电动车起火事故。正是这两起自燃事件,也让一些有心之人大力宣传,为电动汽车带来了一些负面作用。
    好不容易这事件冷却两天,这杭州8辆电动汽车着火,又再次引燃了。据报道,特斯拉自车辆上市以来,全球共发生了近50宗燃烧或爆炸事故。这样算下来,特斯拉在2018年前的起火概率大致为:1/10000。根据上海消防的数据显示,上海2015年与汽车燃烧有关的火警有900多起。上海境内当年共有285万辆汽车在用。如果按285万辆汽车一年发生900起失火事故算,当年上海燃油车的起火概率约为: 3.6/10000。这样比较,特斯拉的起火概率约为燃油车起火概率的1/3。即使加上技术还未超过特斯拉的达标电动汽车,电动汽车自燃概率也不会超过普通燃油汽车。
    东风俊风ER30空调压缩机
    东风俊风ER30的外观年轻时尚,这车的气场还是挺足的,要好看不少,不夸张的说,还挺抢眼的,大气的外观是这一款车的亮点,大气,给人感觉不错,看外形硬朗,沉稳大气中也带有动感。
    外观是这个车不得不提的,使整车更加科技,力量,科技,美感集于一身的产物,外观比较对年轻人的胃口,大气,适合全家人的审美,整车外观很满意,颇有大厂风范。
    东风俊风ER30的外观就是这辆车我为满意,也是为喜欢的部分了,大气又时尚,又不失年轻的朝气,无懈可击,同等级车中的颜值担当,回头率相当的高。
    这是这款东风俊风ER30的后视镜,纯色的后视镜,更能凸显出这款车的时尚感,设计风格和这款车的设计风格是一样的,简直是太时尚了!
    东风俊风ER30的后备箱空间够大,非常的实用,能满足日常购物的需求!一家五口去旅行非常适合,后备箱的大小是完全够用的。
    仪表盘的做工十分精致,看起来很舒适,小编个人还是很喜欢这个设计风格的,新颖而高大上,同时仪表盘方面也科技感十足,看起来很舒适。
    东风俊风ER30空调压缩机
    3:座椅空间
    座椅设计整体比较单薄,舒适度以及包裹度都不够出色,不过该级车型基本上都是这样,也没什么好指责的,乘坐空间上属于够用的范畴,不会令你感到十分的宽敞,但也不会显得过于的拘谨。后备箱只能存放一些小件物品,比如背包等,空间整体不大。
    4:动力方面
    俊风ER430采用的是200NM峰值扭矩、60kw马力的永磁同步电机,搭档的是速比为7.881的固定齿比变速箱。内置的是容量为31.82kwh的磷酸铁锂电池,具有225km的工况续航。
    总结:综合来看,俊风ER30整体表现不算很突出,只能说达到了同级车的主流水准,补贴后的6.28万的售价还算比较合理。要是你有买一辆价格较低的家用代步电动车的的打算,可以考虑一下俊风ER30,但是如果你要求较高的话,它不是你的菜。
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