热门搜索:

襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

    产品分类
    天门日产凯普斯达NT400
    • 天门日产凯普斯达NT400
    • 天门日产凯普斯达NT400
    • 天门日产凯普斯达NT400

    天门日产凯普斯达NT400

    更新时间:2020-07-28   浏览数:14
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/个
    说到日产房车,如果就国内的情况那么我就知道江苏富士房车有用日产的底盘改装房车,目前也就只有两款,一款是以日产轻卡底盘改装而成的凯普斯达的F91A,另一款是以日产NV200改装成的房车RV280。对于这两款车大家可能了解相对会多一点的是那款凯普斯达F91A房车。
    一、日产凯普斯达F91A房车
    记得我早认识富士房车还是源于看了日本本土的丰田WohnC型房车视频,在普通的外观下内部设计巧妙空间利用率非常高。那时就在想国内有这样的房车就好了,我就找到了富士房车里的日产凯普斯达F91A房车。我对这款房车印象深的两点:一是它的外观,胖嘟嘟的车身甚是可爱,其外观的设计费高达100万;二是整车车身采用的材料非常的坚硬,当年上市这款房车的时候就做过现场抗外力撞击实验。
    整车车身长宽高为5995*2200*3150mm,车身长小于6米,核载人数7人,挂蓝牌,C照可以驾驶,欧四柴油排放标准。该车采用的是尼桑轻卡凯普斯达NT400为底盘,采用3.6L涡轮增压柴油发动机。大功率140马力(103千瓦),大扭矩296Nm,高时速达120KM/h。而房车内所采用的都是环保材料,这款房车整体设计和选材都是非常不错,但是改款房车售价为68万左右。
    二、日产RV280房车
    这款日产RV280房车是由MPV改装而成的房车。对于这一类型的房车,个人还是特别喜欢的,因为车身小巧功能齐全,同时实用性要比其他类型的房车强,不仅工作能用,旅游也能用,不会让人觉得买了房车只能用作旅游,很是浪费。同时MPV改装的房车,日常停车也不存在困难,灵活性也高。
    而这款RV280就是由日产NV200改装成升顶帐篷房车,空间也大大的提升了。RV280的车身长宽高分别为4400*1695*1847mm,轴距为2725mm。5门设计,经典的MPV双侧滑门,开启车门非常方便省力。这款RV280房车也就把国内房车车身从6米拉到了5米以下,同时也把国内的房车价格拉下来,的确还是很不错的。车内可以容纳7人乘坐,并且整车配备了整套的专业帐篷,车内有便携马桶和厨房。可以说简单的房车内该有的功能都具备了。这款房车的售价为19.8万元。
    富士房车旗下除了这两款日产的房车车型外,还有一款东风轻卡凯普斯特C型房车,价格和尼桑的凯普斯达F91A房车差不多。
    天门日产凯普斯达NT400
    今年东风股份强势推出一款东风开普特K6-ZD30新车,这款新车的亮点之一就是搭载东风的镇店之宝——ZD30柴油机。ZD3O这款机器是原汁原味的日本技术,作为日产全球重要的柴油机平台,在全球同步投放,至今已经超过了百万装机量。今天,我们就来聊一聊这款机器。
    ● 从贵宾车到硬派越野 ZD30创造无数辉煌
    在说ZD30柴油机到底多么牛逼之前,我们先来扒一扒都有哪些车型搭载了这款发动机。
    Nissan Patrol
    这个车也叫Nissan Safari,翻译过来就是我们熟知的途乐Y61,途乐就不多说了,陆地巡洋舰的宿敌,开着它你可以随意穿越无人区。
    途乐Y61从1999年开始装配ZD30DDTi柴油机,用来替代从Y60车型上沿用下来的TD42-T(160PS@3600r/min,350N.m@2000r/min)和RD28ETi(135PS@4000r/min)两款直列六缸柴油机。
    装配与途乐Y61车型上的ZD30DDTi柴油机有两个版本,功率均为170马力,扭矩分别为363N.m@1800r/min(自动档)和333N.m@1800r/min。
    相比TD42-T和RD28ETi两款直列六缸柴油机(排量分别为4.2L和2.8L),四缸的ZD30DDTi柴油机不仅体积更小重量更轻,而且无论是功率还是扭矩输出都有了大幅度提升,更重要的是,换装ZD30DDTi柴油机的途乐可满足更严格的排放标准。
    NO.2 Nissan Civilian
    在我们的印象中,高端中巴车直接对应的车型当属丰田考斯特,老司机们一定对日产碧莲多少有些印象,没错,售价比考斯特还略高的碧莲接送国宾级乘客并不罕见。
    碧莲在历史上多次采用过和途乐调校略有区别的同一动力总成,和途乐一样,TD42-T柴油机在碧莲这里服役到1999年。随后搭载过来自五十铃的4HG1和来自三菱的4M50T两种柴油机
    从2008年开始,碧莲开始搭载ZD30DDTi柴油机,和搭载于途乐的机型功率调校略有不同(150PS@3400r/min,350N.m@1800~2500r/min)。
    NO.3 Nissan NT500
    NT500是一款用来替代西班牙车型AtLeon的一款中型卡车,这款车轴距覆盖2900mm-4300mm,整车长度覆盖5479mm-8104mm,整备质量有3.5T、5.6T、6.5T、7.5T四个级别。
    Nissan AtLeon
    搭载于NT500中卡上的ZD30相对比较生猛,6.5T以下车型使用的ZD30柴油机功率为150PS@3400r/min,扭矩为350N.m@1200-2800r/min;7.5T车型搭载了嗑药版本的ZD30双涡轮增压机型,功率高达177PS@2600r/min,扭矩540N.m@1400-2200r/min。
    NT500所使用的两款ZD30柴油机在后处理方面也有点儿意思,EGR+DOC+DPF+SCR路线的后处理技术使其满足目前严格的欧六排放标准。
    NO.4 Nissan NT400(Cabstar)
    NT400就不多说了,郑州日产引进的凯普斯达轻卡,它在日本被称为Atlas H24,凯普特N300即是这款车的自主国产化产品。
    郑州日产凯普斯达和东风凯普特N300很多卡友都体验过,至于动力如何,欢迎跟帖探讨。
    天门日产凯普斯达NT400
    发动机隔热垫采用了铝铂与纤维棉材料,侧面采用了中空结构的隔热板,阻断了发动机热量及噪声的辐。 后排座椅可折叠向上翻起,凯普斯达驾驶室供应,为用户提供更大空间 。驾驶员座椅可前后调节且靠背可翻转 。东风多利卡驾驶室内电器皮纹,颜色与仪表台颜色一致,搭配和谐完美 。充分考虑驾驶员及乘客的要求,日产凯普斯达NT400车门配件,在车内设置了多个出风口 。顶棚采用多层复合材料,改善了驾驶室内部的隔热,降噪性能 。车门密封条取消了传统的卡扣结构,采用密封条的底部增加倒钩分别与车门内外板相固定,解决车门窗台密封条易脱落,漏水等问题 。整车电磁抗干扰性达到行业水平,采购日产凯普斯达配件,避免大功率电器工作时产生的电磁波对其他电器元件的影响,造成安全隐患,凯普斯达驾驶室,确保车辆的安全性和舒适性 。各种线束接头采用自锁性能良好的插头,更可靠。新型玻璃升降器,浙江日产凯普斯达配件,使升降更顺畅,更自然。
    东风凯普特N300全车配件,东风凯普特驾驶室,驾驶室配件、发动机配件、现货供应原厂东风凯普单排座、一排半、双排驾驶室总成及配件,现货供应东风凯普特N300单排座、双排座驾驶室总成、东风凯普特N300配件,刹车鼓我都备的有现货凯普斯达也是一样的,东风凯普特配件,大灯,减震器,暖风,鼓风,空滤器,日产凯普斯达配件总成,引气管,前脸上的所有件凯普斯达也是一样的,大灯,减震器,暖风,鼓风,空滤器,凯普斯达NT400配件.
    天门日产凯普斯达NT400
    日产汽车宣布在日本富山进行E-NT400电动车测试工作,该车为一台100%的纯电动车。
    可快速充电 日产研发E-NT400电动卡车
    据悉该电动车的工作模式来源于日产LEAF,该车靠层叠式紧凑型锂离子电池驱动一个80kW的电动机来提供动力。并且该车拥有快速充电功能,可以在30分钟内充电80%。
    可快速充电 日产研发E-NT400电动卡车
    谈到续航里程,该车的电池组无法为这样一台又大又重的卡车提供很长时间的能量,该车的实际续航里程约为62km。
    -/gjjgbf/-

    http://www.xyjlqcpjyx.com