热门搜索:

襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

    产品分类
    东风凯普特EV350驾驶室总成空壳配件厂家
    • 东风凯普特EV350驾驶室总成空壳配件厂家
    • 东风凯普特EV350驾驶室总成空壳配件厂家
    • 东风凯普特EV350驾驶室总成空壳配件厂家

    东风凯普特EV350驾驶室总成空壳配件厂家

    更新时间:2020-07-28   浏览数:14
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:100.00 元/个
    后来者总是要学习,学习成功者的先进经验。目前国内高端轻卡市场能够称得上成功的相对只有庆铃汽车股份有限公司,庆铃引进五十铃产品之初,国产化率较低,配置较高,所以市场销售情况并不是很好。之后,庆铃经过市场调研后,逐步提高了其产品的国产化率,根据中国市场情况降低了车辆的配置水平,由此庆铃才在高端轻卡市场站稳脚跟。通过研究我们发现,如果原封不动地引进高端产品,或者在产品上做加法,都是行不通的。2004年东风股份就曾在深圳上市过一款高端轻卡,但那时做的是加法——在过去经济型卡车的基础上进行改善、提升、调整、匹配提升水平,结果失败了。吸取上次的经验教训,借鉴庆铃成功的范例,东风股份本次推出凯普特也要做减法。在与合作伙伴共用的车型平台上做调整和改善,将国内不需要的技术、配置减掉,同时持续提高国产化率,降低车辆售价。
    产品策略对产品推广很重要,产品本身更是市场成功的关键。在产品品质上,东风股份也将庆铃作为参照物。东风凯普特要做到五个超越:,在性能上要超越标杆产品;第二,在油耗水平上要实现超越(凯普特上使用的ZD30高压共轨发动机是新一代发动机,有先天优势);第三,在整车舒适度上要超越竞争对手;第四,在车内、车外噪声整体水平上要超越对手;第五,在外观上要超越国内所有厂家(引进的产品曾获得了欧洲卡车设计奖)。
    除产品本身和产品营销策略外,渠道网络是实现销售的途径。凯普特的销售渠道将独立搭建,这是由产品性质决定的。国内轻卡市场可以分为城市物流,县域物流和农村物流三个层次,每个层次所对应的购买人群均不同。凯普特作为面向城市物流的高端产品,是东风股份意欲进入的一个新市场。新市场就要用新手段,东风股份将根据城市高端物流的特点,打造适合这一层面的、这一人群的营销网络。从销售数量上来说,城市物流的高端轻卡肯定不及县域物流和农村物流的经济型轻卡。但是,未来三者的销售收入应该是大体相当的。
    随着中国经济的发展,购买力的提升,排放法规的日益严格,燃油消耗水平的逐渐提高,中国轻卡市场的用车需求必然向上提升。在这种情况下,中国轻卡企业原有的发展模式将走进死胡同。过去,国内轻卡企业卖低端产品,因为价格低,根本谈不上什么服务。但是,随着企业的做大做强、做,企业必须要对客户负责,要重视产品的售后服务环节。但是服务会增加企业的运营成本,怎么解决?惟有走高端路线,这也正是国内主流轻卡企业纷纷进入高端轻卡市场的原因。但是,在目前的市场条件下企业还不能一味地追求高端路线,发展高端并不意味着要放弃低端。将来东风股份的主营业务必然在高端产品上,但低端产品也不会丢。如何解决这两个看似不兼容的矛盾呢?通过合作。即企业通过收购其他企业的股份或兼并来实现低端产品的发展。东风股份新近收购山东凯马汽车制造有限公司,正是基于这种发展思路。
    东风凯普特EV350驾驶室总成空壳配件厂家
    日前,从第三届中国国际卡车节油大赛组委会传来喜讯,东风凯普特系列车型从9个竞品参赛车型中脱颖
    而出,夺得节油大赛冠军头衔。
    据介绍,第三届中国国际卡车节油大赛于2010年10月11日在安徽定远汽车试验场拉开帷幕。与前两届节油大赛不同的是,今年的比赛在延续过去中、重组别比赛的基础上,新增了轻卡节油比赛,东风、奥铃、江淮、金杯、欧曼、华菱、北奔、广汽日野、柳汽等众多主流重中轻型商用车企业参与了大赛。
    通过10余天的激烈角逐,东风凯普特N系列和C系列两款轻卡分别获得相应组别的“节油冠军奖”;东风轻型发动机公司的ZD30发动机由于突出的节油经济性被授予“节油发动机奖”;而东风股份此次由商品研发院、凯普特事业部、东风轻发、东风康明斯等多个单位联合组成的技术保障团队因实力出众,团结协作精神突出被大赛组委会一致推选授予“团队协作奖”。
    交付使用编辑
    近日,东风股份旗下高端轻卡,东风凯普特在大连正式交付上海佳吉快运有限公司董事付长敏手中。
    东风凯普特装配的东风康明斯发动机和ZD30发动机,整体油耗比市场同类车型低6%~10%。今年上半年轻卡市场整体走低,东风凯普特N系列自3月9日上市以来收获订单426辆,但东风凯普特C系列终端销售4028辆,在同类市场下降20%的前提下,销量与去年同期基本持平;正在陆续交车之中。” 此次上海佳吉快运有限公司总共订购了200辆东风凯普特,我国“十二五”规划中,明确强调了物流行业的健康发展的重要性,到2015年我国A级物流企业将从一千家增加到三千家,对配送车辆的需求将从6万辆增加到至少18万辆。资料显示,伴随社会的城市化进程的逐步加快,社会发展的巨大变革对城市运输能力提出了更高的要求,
    东风凯普特EV350驾驶室总成空壳配件厂家
    新款凯普特2.1米宽体可翻转驾驶室;发动机-搭载日产技术ZD30国五150马力发动机,排量3.0L,变速箱陕齿6档全铝变速箱,东风德纳2.5吨前桥,东风德纳5吨后桥,轴距3308mm,有助力转向,气刹(断气刹),离合助力,7.50R16钢丝胎,120L塑料油箱,排气制动,空调,有中控门锁,电动门窗,有遥控钥匙,有ABS,带刹车自调臂,后桥带稳定杆,其他配置-带大灯高低调节,多功能方向盘。
    参数配置:
    发动机:东风ZD30D15-5N缸数:4个输出功率:110kW马力:150马力排量:2.953L排放标准:国五发动机形式:直列、四缸、四冲程燃料种类:柴油额定转速:3200rpm变速箱
    变速箱:法士特6DS60T挡位数:6挡底盘参数
    底盘:东风凯普特底盘车系:凯普特K6底盘型号:EQ1041SJ8BDB后桥描述:5T后桥速比:4.875弹簧片数:8/10+7轮胎数:6个轮胎规格:7.50R16 8PR后轮距:1610mm前轮距:1740mm驾驶室:2030基本参数
    轴距:3308mm驱动形式:4X2车身尺寸:5.995x2.42x3.18米前悬/后悬:1.13/1.557米额定载重:1.1吨整车重量:3.2吨车速:103km/h上装参数
    整车公告:EQ5041XLC8BDBAC整车类型:冷藏车上装:东风凯普特整车产地:湖北随州货箱尺寸:4x2.215x2.1米货箱长度:4米货箱宽度:2.215米货箱高度:2.1米
    注意事项:
    维修及保养:
    冷藏车作为特种车辆,在行车前有一些必须注意的事项,以防在行车途中产生一些不必要的麻烦,每次装载货物行 驶之前建议进行以下检查:
    1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
    2.冷藏车发动机油发动机油位供应在(满)标记处,不要加油过量(每年更换一次)。
    3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计,看冷却液量是否正确,指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内,需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物(根据产品使用地的实际
    情况采用不同比例), 并应提供保护到-30℃时不冻结。注意:当冷却液热时,不要打开冷却液箱的盖子。
    4.冷藏车电池接线端子必须牢固,没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
    5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距13mm下垂度。
    6.电气检查电气控制线路中所有电气接头,确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
    7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
    东风凯普特EV350驾驶室总成空壳配件厂家
    2月18日,东风凯普特ZD30产品在苏州、杭州、广州三城同时掀起了全国上市的序幕。东风凯普特K6-N是东风凯普特ZD30产品三兄弟的其中一员,也是一个非常耀眼的大明星。
    经典外观 人性化设计
    周四阅读奖励已送达!马上领取!
    广告
    周四阅读奖励已送达!马上领取!
    外观方面这款车,采用白色涂装,U型前脸,L型大灯组,再加上搭配一条亮银色条纹的黑色进气格栅,中间嵌入企业LOGO,采用是东风凯普特N系列经典驾驶室,广受卡车司机好评。
    -/gjjgbf/-

    http://www.xyjlqcpjyx.com