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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    东风俊风EM10配件 全车配件
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    东风俊风EM10配件 全车配件

    更新时间:2020-07-27   浏览数:16
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00件
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/件
    加工定制 适用车型东风俊风ER30 东风 型号ER30 产地湖北襄阳
    随着排放法规越来越严格,新能源车型也越来越多。除了“造车”——互联网车企以外,还有很多本已被边缘化的传统车企,也想依靠着新能源车型“咸鱼翻身”。比如今天这辆、来自曾经被誉为成功的“混血自主”——东风启辰R30套壳的新能源车型:东风俊风ER30。
    外形“简易套壳”
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    曾经关注过A0级小车的小伙伴或许一眼就能看出,东风俊风ER30外观上除了简化过的中网以及标识以外,其余几乎与东风启辰R30一模一样。虽然套壳了自家兄弟,但仅仅配置了铁轮毂,或许就有点那么不尽人意……这不是跟不跟得上时代的问题,而是一个简配到一定程度的问题……
    内饰“回到过去”
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    而该车在内饰方面,同样也是简配到东风启辰R30都不好意思称其为兄弟的地步……全部硬塑料的内饰装饰板也就算了,简陋但信息还算够全面的仪表台,一看就是廉价到不行的配置。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    而中控上仅仅一个收音机+USB插U盘播放MP3的娱乐系统配置,更能让人有一种穿越时光的感受,当然不是“回到未来”,而是回到10年前……既然中控娱乐系统以及仪表台都那么“廉价”,空调控制区当然也“不甘示弱”:三眼旋钮式的手动操控,仿佛是在向ROLEX迪通拿致敬……
    动力与续航“相当复古”
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    或许就是有人能够忍受如10年前A0级车型标配的设计,但东风俊风ER30在动力方面,还是保持了相当“稳定”的水平——同样是过时的水平:NEDC综合工况下续航里程225公里,搭载功率41马力(30千瓦)、峰值扭矩200牛·米的电动机。而该车的磷酸铁锂蓄电池容量为31.82千瓦时……
    没有对比就没有伤害
    东风俊风EM10配件
    3:动力方面
    奔腾T77的动力总成为1.2L涡轮增压+7速双离合,105kw马力和204NM峰值扭矩的参数跟大众1.4T发动机不相上下。参数虽然有了“超标”,不过动力水准却在我的预期之中,发动机和变速箱具有非常平顺的配合,没有丝毫顿挫。起步时不是非常的干脆,节奏相对有点慢。
    4:底盘悬架
    在经过小颠簸路面以及大颠簸坑洼路段时,驾乘者能够感受到明显的振动,这有点跟运动型悬挂非常的相似,不过在左右并线以及经过长起伏路时,悬挂的弹簧刚度却并不是非常大,感觉有点难以拉住车身。因此我对这款的悬挂的感受就是瘫痪软、阻尼硬。
    总结:厂家在这款奔腾T77身上的确花了不少的心思,足够惊艳的造型是整车产品力的地方,同时跟以往的家族车型相比,多媒体系统也变得更加科技,具有了更多的多媒体娱乐功能。由此可见,此款转型之作还是完成的还成功的。
    东风俊风EM10配件
    就是这样一辆外形“简易套壳”、内饰“回到过去”、动力与续航“相当复古”的东风俊风ER30,补贴前售价竟然要14.98万元……而这还是基础版售价……俗话说得好——没有对比就没有伤害——《车市进言》选择同样是才上市一个多月、顶配补贴前指导售价为14.41万元的奇瑞eQ1小蚂蚁400进行对比。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    相比东风俊风ER30套壳的外形而言,奇瑞eQ1小蚂蚁400在外形上,不仅传承了奇瑞家族化的圆润设计。并且可以从设计语言上看出,奇瑞eQ1小蚂蚁400至少符合2018年的审美需求。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    如果说外观方面东风俊风ER30输得有点惨的话,那内饰方面与奇瑞eQ1小蚂蚁400的对比,就真的能看出东风毫无上进心:该车不仅有黑色与橙棕色的时尚撞色搭配、中控这一块超大的竖向娱乐系统怕是让人直接从东风俊风ER30的2008年,一步跨入2020年了。
    东风俊风EM10配件
    外观上,该车就是有东风旗下某款经典的面包车改造而来。其车身尺寸为4150/1620/1905mm,轴距为2700mm。原先汽油版面包车型的玻璃窗都被铁皮所覆盖。动力上,该车将搭载一台功率为45KW的驱动电机,并匹配42.7KWh的锂电池,理论续航超过200千米,慢充电时间为8小时快充为1.5小时。外观很给力!大气、沉稳而又优雅!外观造型还是很满意的,车身造型挺有型的,很时尚,适合我这种年龄段的人。 俊风ER30整体造型非常出色,内饰高端炫酷,非常耐看
    这款车外观设计很不错,造型时尚,不会有沉闷的气息。看起来很大气,造型也很不错,是让人越看越喜欢的那种。
    内饰很精致,中控各部分也结合得非常好,风格统一,一点都不突兀。内饰豪华于一身,坐在里面感觉很好。
    这款车的方向盘没有虚位,指向比较精准,但是方向盘比较轻。
    车内的布局我挺喜欢,简洁好看,操作方便。软性材质较少,科技感挺强,整体还是满意的。内饰还不错个人挺喜欢这种布局。
    这辆车的内饰个人感觉蛮不错的!没开过别的什么车!对于这个级别来说,设计感好,耐看,感觉比豪华车还好。
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