热门搜索:

襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

    产品分类
    西双版纳东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
    • 西双版纳东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
    • 西双版纳东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
    • 西双版纳东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件

    西双版纳东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件

    更新时间:2020-07-26   浏览数:13
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/台
    襄阳君雷汽车配件有限公司销售,优质商家,原装正品东风凯普特N300驾驶室空壳价格,东风凯普特N280驾驶室空壳,东风凯普特N290驾驶室空壳、外壳、车壳、壳子、壳体,东风凯普特上市至今已经好几年时间了,经过不断的发展,目前凯普特主要分为N系、C系和E系列,产品定位布局覆盖中高端轻卡市场。笔者发现,由于系列产品定位不同,他们之间的“脸”也有所不同?我们首先来卖个关子,凯普特究竟有几张脸呢?我说四张,你不信?反正我是信了。


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    ● 凯普特系列产品细分市场明确 覆盖中高端市场


    轻卡厂家受到2014年国四政策“洗礼”后,均进行了重新整合。东风轻型车公司将旗下产品分成了D系和N系两个系列,D系列(多利卡)产品较集中,主打中端轻卡市场,N系列(凯普特)产品源自NISSAN,主推高端轻卡,适用于城市物流和配送。其中凯普特N系列又细分为N系、C系、E系列。对于这个看脸的时代,就连卡车也要玩起京剧变脸了。近日,笔者收集到凯普特经过这几年来的发展都换过那几张“脸”,卡友们是否一下子就能分清他们属于凯普特的什么系列呢?


    我们首先来理解下凯普特的寓意。在船上高的长官就是船长了,他负责全船的管理和行驶方向。凯普特就是借用了英文(船长)Captain的音译,寓意其在国内高端轻卡市场的良好地位。


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    凯普特N系列主要倾向于城市物流轻型车市场,载重在1-2.5吨左右、N300以搭载ZD30发动机为主、N280则以东风借鉴五十铃技术后自主生产的D28D11-4DA高压共轨发动机 ;C系列定位城际物流,载重在3-4吨左右、以东风康明斯125-170中小马力为主;E系列为东风汽车今年新推产品,主要是以中高端市场为主。


    ● 凯普特N系列:驾驶室来源日产凯普斯达


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    东风凯普特N系列于2011年全国上市,驾驶室源于日产凯普斯达、N300产品主打高端,价格方面较高,多面向于有一定财力的物流、快递公司。而N280定位于中高端轻卡,价格相比N300要低不少,受众面广,是货运散户的新选择。目前国内的轻卡市场正朝着高端化的趋势发展,庆铃一直是国内高端轻卡市场的老大,凯普特N系列的出现, 在很多方面已经赶超上来了,凯普特直接的竞争对手就是庆铃了。


    ● 凯普特C系列:采用凯普特C系中卡造型


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    凯普特C系列定位城际物流高端市场,面向用户城市间物流运输的用户,价格区间在8-15万元左右。驾驶室来源于东风锐铃系列,其中前脸是换成了东风凯普特C系中卡的造型。C390的造型和N系、E系列样子有着很多的区别,相信这也是东风厂家为了将系列区分开来,以此来细分轻卡市场。


    ● 凯普特E系列:东风新推产品、E意为“经济”


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    在这里可能大家有些疑问,凯普特不是只分为N系和C系两大系列吗?E系列又是什么鬼?卡友们其实也没错。去年东风厂家又新推出了E系列的凯普特,E取自英文名economy(经济)的个字母,意为“经济款”。凯普凯E280用的是原来锐铃的驾驶室,只不过在驾驶室右侧上贴了个“东风凯普特”的标识,就连内饰也跟原来的一样。所以我们不妨理解成凯普特E280是锐铃的升级版。其中去年新推出的E280在外观上和凯普特C系列车型很相像,不过还是存在小小区别,E系列车型前脸左上侧边没有型号标明;另外一点就是前照地镜采用圆形形式设计。


    ● 编后语:


    东风凯普特这么多张脸,有时候真的是让人傻傻分不清楚。不过看完了东风凯普特的几张脸,相信大家对凯普特系列车型也有了一定的认识。通俗的来说,东风凯普特N系列以高端市场为主,C系列和E系列轻卡主打经济型和中端市场。东风凯普特系列轻卡车型可以说能够满足不同用户群体的实际需求,通过细分化来进一步的实现占领轻卡市场份额。
    西双版纳东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
    驾驶室,它不仅是驾驶员的工作场所,也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种,驾驶室是汽车重要的部分之一,其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。
    西双版纳东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
    原厂东风凯普特N300、N280、N290、EV350、EV300驾驶室空壳、外壳、车壳、壳子、壳体,原装配件价格,郑州日产凯普斯达NT400单排座、双排座驾驶室空壳及配件销售,全车配件批发零售,销售东风凯普特N300驾驶室空壳价格是多少?东风凯普特N300空壳、外壳、车壳、壳子、壳体、车头价格厂家质量,东风多利卡、康霸、劲诺、凯普特、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、郑州日产凯普斯达NT400,前大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、鼓风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、直拉杆、横拉杆、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、冲压件、手制动器总成等配件现货销售,以低廉的价格销售,东风凯普特N300双排座驾驶室空壳及配件,东风福瑞卡双排驾驶室空壳价格,东风锐铃双排驾驶室空壳销售,东风凯普特E280双排驾驶室空壳销往全国各地,诚信经营,供应新款国五东风凯普特双排座驾驶室空壳1730、1880、2025,东风福瑞卡双排驾驶室空壳及配件,厂家直销,东风锐铃双排驾驶室空壳,东风多利卡双排驾驶室空壳价格是多少?
    襄阳东风配件销售,东风凯普特驾驶室空壳及总成(E系列)(N系列)(C系列),东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风配件销售,
    2010全新东风多利卡L/M/S三大系列,定位专业化的物流市场的,专业、、可靠、以及强劲承载力和运营经济性累计百万客户良好口碑,连续多年,2010全新东风福瑞卡L/M/S三大系列。定位线模化的三四级轻卡市场的大众,实用、实惠、实料,以汽车技术、东风打造真正符合农村市场需求的汽车。2010全线东风凯普特C系列,定位国际化的专业物流市场的高端,科技品质、优越、以国际技术、世界动力的开幕式发动机成为专业物流的典型车型。
    西双版纳东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
    汽车驾驶室结构主要包括:驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
    -/gjjgbf/-

    http://www.xyjlqcpjyx.com