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    潜江东风凯普特K6驾驶室

    更新时间:2020-07-25   浏览数:11
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/台
    驾驶室,它不仅是驾驶员的工作场所,也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种,驾驶室是汽车重要的部分之一,其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。
    潜江东风凯普特K6驾驶室
    中控台的操作区域倾向于主驾驶一侧,中间是一个7英寸的多媒体显示屏,下部是空调控制区域,布局非常规整。
    潜江东风凯普特K6驾驶室
    说起东风凯普特,了解东风轻卡的人总能将它挂着日产车标的凯普斯达放在一起,跟日产有着深厚渊源的东风汽车,自然会借鉴和学习日产汽车的很多技术和理念。
    上一代的东风凯普特就有不少日产凯普斯达的影子,如今东风凯普特进行了升级换代,虽然外观上采用了东风轻卡的家族式设计,不过在一些部位仍然运用了日产的技术,比如我们今天要聊的这款东风凯普特K6国六轻卡。
    凸显棱角更犀利 升级后更年轻

    改款后的东风凯普特,造型相比上一代车型更加犀利,前脸的线条勾勒和镀铬装饰明显增多。另外,之前相对比较圆润的线条也变的更有力道。

    车顶标配了导流罩,高度跟车厢顶部一致,上面还有东风的“双飞燕”车标,导流罩能够降低行车风阻,对车辆的燃油经济性有着很大的帮助。

    进气格栅和大灯融为一体,两边上扬,中间平缓,很像武圣关公的丹凤眼。进气格栅采用镀铬装饰,美观的同时,也为车辆带来了一定的科技感。

    大灯则是非常具有设计感,从内向外扬起的LED日间行车灯还带有“回旋”的设计,下方则是远近光灯和转向灯,整个大灯内部也采用黑色装饰。

    后视镜方面,东风凯普特采用了外摆镜设计,因为装配了宽体车厢,所以后视镜向两侧延展的距离比较远,镜面的面积也比较大。车大,盲区也会相应增加,多维度的广角镜在东风凯普特上的运用也是非常到位。

    车门的设计则跟前脸似乎是两个极端,连一点多余的线条都没有,只有车型“K6”、发动机标识和国六标识,另外,还有镀铬装饰的车门把手。

    这款车可以上装栏板式和厢式两种货厢,其中平板车厢尺寸为4170x2300x550(mm),厢式车厢尺寸为4170x2300x2100/2300(mm)。
    ● 外观点评:东风凯普特K6的外观采用了东风轻卡的家族式设计,相比之前比较圆润的造型,新款车的前脸更加犀利,更加富有视觉冲击力。
    日产发动机加持 定位高速物流运输

    说了这么多,我们似乎都没有说到这台东风凯普特K6与日产有什么关系,那么接下来要说的就和日产有关系了。这款车搭载日产技术的东风ZD30D16-6N发动机,具有2.953升的排量,能够输出163马力的动力,大扭矩为450牛米,满足国六排放标准,技术路线采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC。

    与这款日产ZD30国六发动机匹配的是法士特6挡变速箱,因为针对高速物流运输场景,所以这款车并没有跟很多重载轻卡那样,匹配8挡或者10挡的变速箱。

    后桥则是经典的暴力红涂装东风德纳车桥,5.5吨级车桥的速比为4.33,并且配有横向稳定杆,这对于车辆高速过弯的稳定性有着非常好的作用,能够确保车辆行驶的安全性。当然了,这款车还可以选择4.875速比的后桥。

    轮胎方面,这款车装配了7.50R16型号的轮胎,因为车桥采用暴力红的涂装,所以车轮轴头也是红色的涂装,这样看起来还挺漂亮的。


    空滤和尿素罐都布置在车架的左侧,电瓶则是紧挨着尿素罐布置,这款车采用单电瓶设计。

    在车尾,我们看到了一个摄像头。这款车带有倒车影像功能,在倒车的时候能够清晰的为驾驶员提供车辆后方的实时影像,提高了安全性。

    储气罐和油箱则是布置在车架的右侧,均为铁质材料打造。
    ●底盘点评:虽然国产发动机也完够满足用户的使用需求,但是日产多年来的积淀和累积也是不容小觑的,日产发动机相对更加成熟,这一点是毋庸置疑的。
    操控娱乐两不误 空间充足很舒适

    东风凯普特K6的驾驶室采用黑色和米色搭配的装饰,整个驾驶室的空间还是比较充足的,能够容纳3个人同时乘坐。

    方向盘采用四幅式设计,并且带有多功能按键,左侧为定速巡航开关,右侧则是控制多媒体区域以及接打电话的按键。

    仪表盘的布局更加倾向于乘用车,中间为车速表,左侧是转速表,右边是两个气压表,上方左侧为油量表,右侧是水温表。

    中控台的操作区域倾向于主驾驶一侧,中间是一个7英寸的多媒体显示屏,下部是空调控制区域,布局非常规整。

    这款车全车采用气制动,驻车制动跟重型卡车一样采用断气刹。

    在主驾驶员右手边,有两个USB的手机充电口,两边是放置手机的储物槽,这个设计比较巧妙。

    在驾驶室顶部,还有一个用来通风换气的天窗,平时跑高速时,可以打开天窗,既不增加行车风阻,又能够使驾驶室内空气流通,一举两得。
    ● 内饰点评:东风凯普特K6的驾驶室相对来说还是比较规矩的,空间充足,操控简单是其大的特点。
    这款东风凯普特K6大的亮点,就是那台日产ZD30国六发动机,这款发动机的口碑在国内也是非常不错的。整车的做工还是非常精细的,动力链的搭配也是恰到好处。针对高速物流打造的东风凯普特K6轻卡,是不是你想要的那盘菜呢?
    潜江东风凯普特K6驾驶室
    对于任何一款轻卡来说,发动机就是关键的心脏,东风凯普特K6-ZD30为何高端?其所搭载的ZD30发动机同时具有舒适性,经济性,动力性和环保排放都没的说.
    从今天开始,2018款东风凯普特将刷新你对卡车驾驶室的认识。两大噪音源逐个击破,还您舒适安静的驾乘空间。
    一、超静音发动机

    ZD30发动机到底有什么过人之处?他采用的是BOSCH新一代CR12-16高压共轨电控喷油系统,油压高达1600bar,每循环5次喷油,9孔喷油器,燃烧充分,精确控制喷油量,可变涡流控制系统,电子节气门技术,发动机大马力提升7%,大扭矩提升16%,双凸轮轴顶置结构,整体框架式主轴承盖,正时静音链技术,八平衡块锻钢曲轴,16气门结构,无一不是高端的象征。
    二、东风凯普特采用车门密封条、堵孔、隔音棉等手段从减震,吸音,隔音改善噪音,降低路噪和胎噪。
    三、2018款东风凯普特噪音控制方面还有什么黑科技加持,为全系列发动机增加了发动机罩盖,不仅能降低发动机噪音,还能增加发动机防护,提升美观性。

    坐在东风凯普特的驾驶室李,当它以70迈的时速前进时,没有噪音的烦恼,让人察觉到的只是它的气定神闲,2018款东风凯普特从骨子里就是一辆为驾乘者考虑,一款安静而舒适的车。
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