热门搜索:

襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

    产品分类
    沈阳东风御风
    • 沈阳东风御风
    • 沈阳东风御风
    • 沈阳东风御风

    沈阳东风御风

    更新时间:2020-07-23   浏览数:110
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:1105.00 元/个
    作为中国汽车骨干的东风汽车,在国内汽车细分市场的中重卡,中客,轿车,SUV,皮卡占有举足轻重的地位,而近东风汽车也是猛然发力,一下子为我们带来了两款车型:东风全新硬派SUV-S16;东风御风P16皮卡,这篇文章,我们来主要讲解一些东风御风P16,皮卡作为工作用车,相较SUV可以运输更多的货物,而舒适性也可相媲美。社获得了一组东风御风P16皮卡的谍照,新车外观颇为中庸大气,搭载源自云内动力的D19TCIE2的1.9T柴油涡轮增压发动机,配合四驱系统可以提供更加良好的脱困能力。硬朗流畅的车身线条,简约而刚毅。前格栅大面积镀铬条加伶俐通透的组合式头灯,让整车看起来高大威猛而不失细节。采用德国德威技术发动机,功率110kw,峰值扭矩350Nm,其动力性能远超同类竞品车型。发动机16气门设计、可变截面涡轮增压设计,全系匹配爱信6挡变速箱。东风御风P16皮卡是一款采用美式皮卡设计理念的新车,整车设计高大威猛、圆润饱满,给人一种很强的厚重感。标准轴距的车型尺寸为,货箱尺寸为,轴距为3100mm,接近角为28.7°,离去角为21.7°。外观上,东风御风P16皮卡典型的美式大皮卡外观着实吸引眼球,近些年,由于影视作品的影响,“美式皮卡风”蔚然成风,无论是皮卡厂商还是消费者都对美式皮卡十分中意。东风御风P16皮卡就是一款采用美式皮卡设计理念的新车,整车设计高大威猛、圆润饱满,给人一种很强的厚重感。
    沈阳东风御风
    东风御风A08包括短轴、中轴(即长轴短悬)、长轴、物流车、商务车、客运车以及各种改装车。该车型与上汽MAXUS大通V80均为英国LDV轻客前置前驱全承载车身技术,但东风御风产品系列相对更全,包括短轴车和长轴短悬车,还有超过6米的长轴车型。该车型采用日产新一代ZD30高压共轨发动机(3.0L)和韩国进口6挡变速箱。
    东风凯普特N300离合器压盘销售,离合器片,压盘,分离轴承,刹车片,三滤,机油,发动机配件,驾驶室配件,水箱,中冷器,方向机,前后桥,保险杠等配件销售,产地直销,货源充足,欢迎广大有需要的客户来电咨询
    东风驾驶室总成,东风凯普特驾驶室,东风多利卡驾驶室,东风福瑞卡驾驶室,东风锐铃驾驶室,东风力拓驾驶室,东风康霸驾驶室,东风劲诺驾驶室,东风劲勇驾驶室,东风劲卡驾驶室,东风金刚驾驶室,东风御风配件
    沈阳东风御风
    东风多利卡是东风汽车股份有限公司于1995年推出的一款长途物流轻卡。东风多利卡汇聚了日产等多方先进技术,全面提升整车品质,优化动力系统,进一步强化底盘系统,打造国际流行外观。以其优异强悍的承载能力,灵活轻便的操纵性,靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、、可靠的服务。
    1、中国安全的驾驶室 宝钢钢材和美国DCT焊接线均匀分布的3200个焊点 安全 美观;
    2、通过欧洲ECER-29正面碰撞试验和压顶试验的卡车;
    3、配备多项安全装置 确保驾乘人员的安全 ;
    4、排气制动、断气刹、动力转向、离合助力、四回路保护阀、感应阀;
    5、国际流行时尚外观、轿车化内饰,全新第三代高顶驾驶室,事业宽阔,驾乘更舒适
    东风股份对旗下东风轻卡子进行整合。分为:凯普特,多利卡和福瑞卡三个类别。分别走高东风多利卡驾驶室颜色主要分:东风蓝、祖母绿、羊脂白、玛瑙红、工程黄
    工程黄的东风多利卡驾驶室基本是改装车型,用途为清障车、洒水、油罐等
    东风多利卡驾驶室正面宽度2025mm侧面宽度1900mm高度2000mm(带架子),这么大体积的驾驶室该如何运输呢?
    其实很简单:东风公司目前已经在全国几乎所有的一线、二线、三线和县城都有服务店。我们通过东风物流公司发出的新商品车直接送到您家门口或者您指定的位置,完全不用担心物流问题。
    东风多利卡驾驶室原厂、原装的那么贵能不能买到质量上乘但是价格又便宜的呢?
    当然可以了,东风多利卡这款驾驶室的内饰几乎我公司几乎都是从原厂配套厂家拿的货,副厂的不代表一定便宜,原厂的不代表一定贵,由于批量生产的原因,原厂的完全可以把成本降到你不可想象之低,副厂降成本的方式想必您也了解,我也不必说了,我只说你懂得!SO所以我公司在控制成本的同时的的确确的保证了驾驶室的质量。另外我公司生产的多利卡驾驶室空壳除了做工上比不上拥有千万元设备的东风焊接总装线。其他的用料都是经过严格审慎的考量、实验才做出的结论。既保证价格上能被接受,质量上又能保证。经过我公司层层把关出炉的东风多利卡驾驶室都是我公司的心血,力求达到公司与客户共赢。
    端,中端和低端产品。东风原有的东风小霸王,东风康霸,东风多利卡统一称为“多利卡”。自此,东风多利卡称为东风中端轻卡的一个。
    沈阳东风御风
    10月26日,主题为“智享快捷,精益品质”的东风御风新品品鉴活动济南站活动圆满落幕。活动现场,东风御风推出三款重磅车型,分别为低顶物流车、一门到顶物流车、长轴物流车(配套WP23+WIA六档变速箱)。据悉,这三款新车是东风御风基于城市配送细分市场,结合用户的实际用车场景而打造的升级产品,市场售价区间为11.18-17.08万,店内还有1-2万左右的优惠,极大的吸引了社会各界目光。这三款新车的上市将进一步充实东风御风的产品线,有力提升其产品竞争力。
    三箭齐发,东风御风华北区域荣耀上市
    从外观上看,新车延续了现款设计,兼顾了美观度和实用性。前脸两条U形镀铬进气格栅与天使眼大灯完美融合,侧面从车门贯穿到车尾的腰线让方正的车厢增添了动感,方正敦实的造型为车内营造了宽敞舒适的载人载货空间。相比其他几款传统的轻客,东风御风的颜值无疑更加大气。动力方面,三款新车均采用潍柴WP23+韩国现代WIA六挡变速箱的动力组合,大功率81KW,额定扭矩280N.m,这套良好的配置,兼顾动力和经济型,堪称物流车的黄金动力组合。用户还可以选择搭载Nissan ZD25发动机的产品,其中大功率100kW,额定扭矩300N·m,动力表现更为出色。
    空间大且实用性高是东风御风的制胜法宝。这三款新品出色的空间表现,可以解决物流用户对于空间需求的痛点。
    三箭齐发,东风御风华北区域荣耀上市
    此次推出的低顶物流车,是专门针对市区限高路段配送开发的产品。该车空载状态下整车高度仅2.15m,低于地下车库常见的限高2.2m,采用3+3的座位布局,前排可乘坐3人,后排3人座椅可翻转折叠,使用起来非常便利。车厢内宽1.81m,载货空间可达7.06m,并得益于车厢上下等宽,空间的体积和利用率均优于其他。
    三箭齐发,东风御风华北区域荣耀上市
    新推出的一门到顶车型,其核心亮点在于尾门细节的变化:后双开尾门开口从地板延伸至车顶上端,开口大高度达到了1.82m,宽度达到了1.53m。如此之大的开口,在家具、大家电等大型货物的装卸过程中,就变得非常便利。大开口的另一个优势是叉车可以深入车内作业,这一点在国内主流轻客车型尤为少见,东风御风可谓充分考虑到了物流用户的各类使用场景。此外,尾门还可以大角度翻转,通过限位器可实现固定90°锁止、135°锁止、270°锁止 ,在装卸的过程中提供更多的便利。
    三箭齐发,东风御风华北区域荣耀上市
    第三款新车为长轴经济型物流车,并有中顶和高顶两项可选。其中高顶长轴物流车将内部空间扩大到的11.68m,可媲美轻卡厢货车。此外,车厢内部高度1.95m,有效进深超过3.3m,车内作业完全不受拘束,并且后尾门可270°开合,得益于东风御风与其他车型不同的前置前驱底盘结构,其地板离地高度仅55cm,再加上黑色防滑踏板,上下车装卸货物非常轻松。
    三箭齐发,东风御风华北区域荣耀上市
    在汽车市场低迷的当下,唯有贴合用户需求,才能永葆竞争力。东风御风三款新车的上市,彰显了东风御风在研判用户需求上所做的努力。无论是一门到顶的巧妙设计,还是低顶车型的推出,都是为了让用户用起来更便利。在空间设计方面的造诣,不仅打破了用户对于欧系轻客的既定认知,还树立行业新标杆。东风御风之所以称之为“大快好省,物流典范”,就是以“用户”为核心,将用解决行业痛点为设计要务,所以东风御风在每一方面都能够满足用户对物流车型的需求。
    智享快捷,精益品质,东风御风通过采用APW日产-雷诺-三菱联盟的管理体系,东风御风的产品品质得到了快速的提升,加上德国的底盘以及实现全球精选供应商的统一标准采购,更是实现了东风御风质的飞跃。未来,东风御风将进一步提高自身服务水平,提升产品性能,赋予用户更舒适、更快捷、更的使用体验。未来的前景非常值得期待!
    -/gjjgbf/-

    http://www.xyjlqcpjyx.com