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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    东风俊风厂家 机盖
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    东风俊风厂家 机盖

    更新时间:2020-07-23   浏览数:17
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00件
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/件
    加工定制 适用车型东风俊风ER30 东风 型号ER30 产地湖北襄阳
    3:动力方面
    奔腾T77的动力总成为1.2L涡轮增压+7速双离合,105kw马力和204NM峰值扭矩的参数跟大众1.4T发动机不相上下。参数虽然有了“超标”,不过动力水准却在我的预期之中,发动机和变速箱具有非常平顺的配合,没有丝毫顿挫。起步时不是非常的干脆,节奏相对有点慢。
    4:底盘悬架
    在经过小颠簸路面以及大颠簸坑洼路段时,驾乘者能够感受到明显的振动,这有点跟运动型悬挂非常的相似,不过在左右并线以及经过长起伏路时,悬挂的弹簧刚度却并不是非常大,感觉有点难以拉住车身。因此我对这款的悬挂的感受就是瘫痪软、阻尼硬。
    总结:厂家在这款奔腾T77身上的确花了不少的心思,足够惊艳的造型是整车产品力的地方,同时跟以往的家族车型相比,多媒体系统也变得更加科技,具有了更多的多媒体娱乐功能。由此可见,此款转型之作还是完成的还成功的。
    东风俊风厂家
    就是这样一辆外形“简易套壳”、内饰“回到过去”、动力与续航“相当复古”的东风俊风ER30,补贴前售价竟然要14.98万元……而这还是基础版售价……俗话说得好——没有对比就没有伤害——《车市进言》选择同样是才上市一个多月、顶配补贴前指导售价为14.41万元的奇瑞eQ1小蚂蚁400进行对比。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    相比东风俊风ER30套壳的外形而言,奇瑞eQ1小蚂蚁400在外形上,不仅传承了奇瑞家族化的圆润设计。并且可以从设计语言上看出,奇瑞eQ1小蚂蚁400至少符合2018年的审美需求。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    如果说外观方面东风俊风ER30输得有点惨的话,那内饰方面与奇瑞eQ1小蚂蚁400的对比,就真的能看出东风毫无上进心:该车不仅有黑色与橙棕色的时尚撞色搭配、中控这一块超大的竖向娱乐系统怕是让人直接从东风俊风ER30的2008年,一步跨入2020年了。
    东风俊风厂家
    随着新能源汽车的发展,国内涌现出了很多新型产品。新的东西固然很欢迎,但是有一些经典的新能源产品是深入人心,很难去超越的经典款。今天小编就给大家分享一款新能源汽车中的一款经典车型东风俊风E11K,下面小编带你们来仔细看看这个经典款。
    东风俊风E11K
    东风俊风E11K外观
    外观方面,东风俊风E11K的车身颜色是经典的黑色,在设计方面延续了很多轩逸的经典设计,在借鉴经典的基础上又增加了自己的经典。在前脸部分,搭配了封闭式的中网设计,加上了自己的logo。凸显出气质。
    东风俊风E11K
    东风俊风E11K内饰
    内饰部分,车内主要运用了大量的米白色元素,给人一种很年轻的感觉。内饰的设计风格依然借鉴了轩逸的风格,但是整体的设计似乎缺少点时尚元素。搭配了一个中控大屏,给内饰平平的车内增加了点科技色彩。在配置方面的搭配有倒车影像、皮革座椅、天窗以及电池加热系统,均为选配。
    东风俊风E11K
    东风俊风E11K动力
    动力方面,新车采用一台永磁同步电机,功率为136马力(100千瓦),扭矩为260牛·米。动力电池采用三元锂电池,电池容量57.75千瓦时,能量密度为160瓦时/千克。提供的综合续航里程为405公里,在同级别车型中表现不错。这样的续航表现,完全可以满足日常所需。
    在经典的外表下还加入了年轻的元素,这样的一款东风俊风E11K电动汽车你们觉得怎么样?
    东风俊风厂家
    尾部的设计也很好看,线条比较突出,车灯也很漂亮。
    北欧经典的内饰,不浮夸也不简单,很符合我的风格。
    一般。后排不是很舒服,我座椅调的比较后,后座空间就比较小了
    外观一直都很喜欢这个颜色以及造型,流光显得很有科技感,有种跨界轿跑的感觉。
    前脸设计的很漂亮,很精致。
    尾部造型设计的很有自己的特点,很精致,做工也很不错。
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