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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    聊城东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
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    聊城东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件

    更新时间:2020-07-22   浏览数:29
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/台
    供应新能源电动汽车配件销售,东风凯普特EV350配件销售,伴随着对燃油车的排放升级,以及未来对传统燃油车限行等诸多问题,新能源已经是一个势在必行的方向。当下,各家车企都已经开始布局自家的新能源产品,而在本次东风股份2018商务年会上,就展出了基于东风凯普特平台打造而来的EV350纯电动轻卡。东风EV350电动轻卡 满载状态跑210公里

    这款EV350纯电动厢式运输车是根据东风凯普特车N系打造而来,沿用凯普特N系列单排驾驶室和成熟的底盘构造,外形上并没有太大的差异。但是EV标志也证明这是一台纯电动轻卡,而不是传统的燃油车。

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    EV350其实可以算是之前EV300的一个升级版,因为在很多地方都做出升级和优化,从而推出了这台全新的EV350,下面就来看看究竟它有哪些不一样。

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    首先是动力系统,EV350的电机换装了新的郎高永磁同步电机,大功率100kW,额定扭矩478Nm,在动力上比更加强劲,而且在噪音上也下降了9分贝,为驾驶员提供更舒适的工作环境。

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    EV350在电池上也做了很多改进,容量从曾经的77kwh改进到了现在的99.8kwh,这样可以极大的提升车辆的续航能力。

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    不仅如此,车辆的电池还加入了加热膜系统,普通电池的充电环境温度必须在零度以上,但是有了加热膜以后,电池可以适应零下十五度寒冷环境依然可以为电池充电,提高了车辆的环境适应性,更可以适合北方的寒冷环境使用。

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    EV350在车厢的材料方面也进行了优化,整体采用的是重量更轻的蜂窝板材料,跟传统的材料比起来,上装重量上要轻300KG,而EV350整车也要比EV300轻500KG。车辆的自重降低了,也就意味着车辆可以装更多重量的货物。


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    续航肯定也是大家关心的,目前从官方给出的测试资料上得知,EV350如果在车辆满载,车货总重6.8吨的情况下可续航210公里。如果是空车,那么续航更能达到350公里以上。

    新能源车型肯定是未来的发展趋势,东风股份早已洞察先机,曾经率先推出了EV300车型,在市场已经占据一定份额。尤其是在快递、城市配送等行业中,东风股份的EV产品占比非常高,如今又推出了经过优化的EV350车型,相信它在市场上也一定会再次获得用户的喜爱。

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      凯普特N300驾驶室日系风格的外观和结构都已经被广大用户所接受,即使是双排设计整体看上去十分协调。





      U型前脸搭配一条亮银色条纹的黑色进气格栅,中间嵌入双飞燕企业LOGO,车型识别度很高。L型大灯造型犀利,集成远近光灯和在转向灯,同时标配雾灯集成在保险杠上。





      车门的开启角度接近90度,A柱上有扶手,方便上下车。前后车门均配备了电动升降车窗,驾驶员侧可以一键控制各车窗升降。不过在车门内侧并没有设置任何的储物空间。





      平铺式仪表台设计,中控台偏向驾驶员侧。在仪表台两侧空调出风口预留了杯座,通过空调歧管将冷暖风吹到杯架内,从而让水温保持一个冬暖夏凉的状态。



      方向盘采用两辐式设计,不影响驾驶员对仪表盘数据的判读。仪表盘采用两个环形指针和液晶屏组合显示,各种行车数据显示清晰。重要的转速和车速通过指针显示,油量水温等会在液晶屏上出现。







      后排采用整体式座椅,宽大的空间乘坐三人毫无压力,不过前后排中间的凸起会对后排中部乘员的脚部空间带来一定影响。
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