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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    楚雄东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
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    楚雄东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件

    更新时间:2020-07-19   浏览数:29
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/台
    襄阳君雷汽车配件有限公司销售,优质商家,原装正品东风凯普特N300驾驶室空壳价格,东风凯普特N280驾驶室空壳,东风凯普特N290驾驶室空壳、外壳、车壳、壳子、壳体,东风凯普特上市至今已经好几年时间了,经过不断的发展,目前凯普特主要分为N系、C系和E系列,产品定位布局覆盖中高端轻卡市场。笔者发现,由于系列产品定位不同,他们之间的“脸”也有所不同?我们首先来卖个关子,凯普特究竟有几张脸呢?我说四张,你不信?反正我是信了。


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    ● 凯普特系列产品细分市场明确 覆盖中高端市场


    轻卡厂家受到2014年国四政策“洗礼”后,均进行了重新整合。东风轻型车公司将旗下产品分成了D系和N系两个系列,D系列(多利卡)产品较集中,主打中端轻卡市场,N系列(凯普特)产品源自NISSAN,主推高端轻卡,适用于城市物流和配送。其中凯普特N系列又细分为N系、C系、E系列。对于这个看脸的时代,就连卡车也要玩起京剧变脸了。近日,笔者收集到凯普特经过这几年来的发展都换过那几张“脸”,卡友们是否一下子就能分清他们属于凯普特的什么系列呢?


    我们首先来理解下凯普特的寓意。在船上高的长官就是船长了,他负责全船的管理和行驶方向。凯普特就是借用了英文(船长)Captain的音译,寓意其在国内高端轻卡市场的良好地位。


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    凯普特N系列主要倾向于城市物流轻型车市场,载重在1-2.5吨左右、N300以搭载ZD30发动机为主、N280则以东风借鉴五十铃技术后自主生产的D28D11-4DA高压共轨发动机 ;C系列定位城际物流,载重在3-4吨左右、以东风康明斯125-170中小马力为主;E系列为东风汽车今年新推产品,主要是以中高端市场为主。


    ● 凯普特N系列:驾驶室来源日产凯普斯达


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    东风凯普特N系列于2011年全国上市,驾驶室源于日产凯普斯达、N300产品主打高端,价格方面较高,多面向于有一定财力的物流、快递公司。而N280定位于中高端轻卡,价格相比N300要低不少,受众面广,是货运散户的新选择。目前国内的轻卡市场正朝着高端化的趋势发展,庆铃一直是国内高端轻卡市场的老大,凯普特N系列的出现, 在很多方面已经赶超上来了,凯普特直接的竞争对手就是庆铃了。


    ● 凯普特C系列:采用凯普特C系中卡造型


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    凯普特C系列定位城际物流高端市场,面向用户城市间物流运输的用户,价格区间在8-15万元左右。驾驶室来源于东风锐铃系列,其中前脸是换成了东风凯普特C系中卡的造型。C390的造型和N系、E系列样子有着很多的区别,相信这也是东风厂家为了将系列区分开来,以此来细分轻卡市场。


    ● 凯普特E系列:东风新推产品、E意为“经济”


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    傻傻分不清楚 东风凯普特到底有几张脸?


    在这里可能大家有些疑问,凯普特不是只分为N系和C系两大系列吗?E系列又是什么鬼?卡友们其实也没错。去年东风厂家又新推出了E系列的凯普特,E取自英文名economy(经济)的个字母,意为“经济款”。凯普凯E280用的是原来锐铃的驾驶室,只不过在驾驶室右侧上贴了个“东风凯普特”的标识,就连内饰也跟原来的一样。所以我们不妨理解成凯普特E280是锐铃的升级版。其中去年新推出的E280在外观上和凯普特C系列车型很相像,不过还是存在小小区别,E系列车型前脸左上侧边没有型号标明;另外一点就是前照地镜采用圆形形式设计。


    ● 编后语:


    东风凯普特这么多张脸,有时候真的是让人傻傻分不清楚。不过看完了东风凯普特的几张脸,相信大家对凯普特系列车型也有了一定的认识。通俗的来说,东风凯普特N系列以高端市场为主,C系列和E系列轻卡主打经济型和中端市场。东风凯普特系列轻卡车型可以说能够满足不同用户群体的实际需求,通过细分化来进一步的实现占领轻卡市场份额。
    楚雄东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
    驾驶室(cab) 载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分,是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构,并与车架柔性相连,不承受载荷,属于非承载式车身。
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    现代驾驶室也十分重视减少空气阻力,注意造型美观,采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备,也越来越现代化,逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室,还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分,可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。
    楚雄东风凯普特N300驾驶室总成空壳配件
    驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
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