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    拉萨东风多利卡D8驾驶室
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    拉萨东风多利卡D8驾驶室

    更新时间:2020-07-16   浏览数:18
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/台
    襄阳君雷汽车配件有限公司销售,原装正品东风多利卡D8原厂驾驶室总成、空壳、配件,厂家直销,新款东风凯普特K5、K6、K7、K8事故车配件销售,大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、鼓风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、冲压件、手制动器总成等配件现货销售,以低廉的价格销售,供应东风多利卡驾驶室变速箱总成,东风多利卡变速箱价格是多少?东风多利卡变速箱厂家在哪里?东风康霸变速箱,东风凯普特变速箱,东风福瑞卡变速箱总成等东风轻卡下来变速箱总成厂家赔付价格销售,本公司供应三禾、江山、临工等东风多利卡变速箱。东风多利卡的变速箱配套厂家超过5家,分别:东风变速箱、三禾变速箱、万里扬变速箱、江山变速箱、临工变速箱、汤齿变速箱、江凯变速箱等厂家变速箱。
    拉萨东风多利卡D8驾驶室
    东风多利卡D8车型。作为东风轻型车在国五阶段的多利卡谱系中的重要一员,D8相比于D5、D6、D7相对要低调得多,东风多利卡D8搭载朝柴发动机.市场对它缺乏一定的了解,今天就详细评测一下这款低调的车型。多利卡谱系重要一员 低调的老大哥.
    东风多利卡的系列车型在驾驶室方面一脉相承,D8采用的是通用加宽的多利卡L驾驶室,相比较市场上的同类车型,它的驾驶室更为经典耐看,磅礴大气,浑然一体。
    东风多利卡D8的货箱尺寸很大,长宽高尺寸分别为6.15米x2.15米x0.55米,比同类型车的容积更大,可以装更多货物。
    值得注意的是它的底盘,在整个的大轻卡市场上,其承载能力也能居于前列。前桥允许载荷为5630KG,后桥允许大载荷为8430KG,钢板弹簧片数为11/13+8,高车速可达100KM/h,在重载工况情况下,也能拉得动,跑得快。
    内饰主打实用 简约不简单
    多利卡D8的外观和内饰是在原有车型上的升级和完善,一切以实用为主。
    排版驾驶室,准许乘坐三人,在满员人乘坐情况下,也显得比较宽敞,丝毫不会有拘束感。
    多利卡D8在内饰设计方面,以简洁实用为重要原则,中控台上的“双闪”键、收音机、空调开关等错落有致,易识别,好操作。
    千万用户认可 性能持续给力
    朝柴发动机凭借多年来在轻卡上的选装,得到了市场上广大用户的一致认可,在国五阶段,这款经过全新升级后的发动机,一如既往的给力,性能进一步提升,是多利卡D8多拉快跑的厚实大心脏。
    多利卡D8所装配的朝柴发动机,采用四气门设计,铝合金的气门室罩,进排气更充分。大功率156马力,大扭矩达到500Nm,而且大扭矩转速从1200转/分持续到2200转/分,承载10吨完全没问题。
    采用的万里扬6挡变速箱,是目前在轻卡市场上被广泛应用且口碑和认可度颇高的一款变速箱,性能稳定,挡位清晰,换挡平滑、舒适。
    多利卡D8出厂就自带空调压缩机,为用户省却成本。后处理系统拥有保温装置,保证催化剂始终在正常工作温度,在极限气候下,也能正常工作,具有广泛的适应性。

    如此一款好车,它的价格仅为10万出头,比之许多4米2轻卡的价格也不遑多让,但东风多利卡D8的配置更强,货箱更大,承载也强。不仅拉得多,跑得快,还成本更低,怎么样,对于东风多利卡D8朝柴车型,你心动了么?
    拉萨东风多利卡D8驾驶室
    东风多利卡D8驾驶室,东风多利卡D8大梁,车架,大架子,襄阳君雷东风货车配件销售,车型介绍:据了解,东风多利卡XL系列秉承东风公司40余年卡车制造理念,经过两年市场调研、潜心研发制造,通过30万公里的苛刻道路试验后推出。东风多利卡XL的推出,进一步完善了东风轻型商用车的产品线。东风多利卡XL系列覆盖1730、1880、2030、2250四款驾驶室宽度的系列产品,不断满足市场的变化和多层次客户的需求。其中,2250mm驾驶室是同类竞品车型中宽驾驶室,同步搭载玉柴160马力国Ⅲ发动机,配置加强型板簧,并通过加强型碰撞试验,底盘高度同类产品,大梁间距及轮距同类产品宽,侧转向稳定性极好,安全更可靠。重型车的品质、轻型车的价位,主打“舒适、经济、承载、动力和安全”的东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车,也便于改装各种专用底盘。

    产品介绍:东风多利卡xl系列驾驶室宽2250mm,同比江淮威铃Ⅲ的 2195mm驾驶室宽6公分,卧铺宽度达650mm,同比同类产品宽80-100mm。多利卡xl系列可翻式前面罩,能够方便客户添加防冻防锈液及电器线路的检修;驾驶室内弧形工作仪表台,为驾乘人员留出更多活动空间,使得驾乘空间更大;离合器、油门、刹车的脚踏板均进行优化设计,踏板的高度和力度均低于同类竞品,驾乘更舒适。
    拉萨东风多利卡D8驾驶室
    湖北襄阳君雷东风货车配件销售,厂家直销,东风多利卡D9/D8/D7/D6/D5驾驶室总成、空壳及配件,销往全国给的。大空间、强承载、高舒适、低油耗、不使用尿素"是D9傲视群雄的核心优势:
    ● 超大车身 极限货厢
    D9整车长度已达单桥车9米极限值,6.8米的货厢长度和2.42米的货厢宽度成为同级别车型之。
    D9的驾驶室采用了国际流行的直立化A柱设计,车身外宽2315mm,驾驶室内宽2123mm,可轻松容纳三人。2131mm长*568mm宽的超大卧铺足够容纳普通人的各种卧姿。
    ● 超宽驾驶室 轿车化的驾乘感受
    D9驾驶室封闭性能卓越:怠速情况下,驾驶室内噪音仅为59.4分贝,在转速达到1500转时,噪音为64.5分贝,还是远低于街道环境噪音分贝数。振动测试中,即使在转速达到1500转时,方向盘的振动也很小。D9的大系统的优化设计,使得车辆在细节处让驾驶更舒适。
    半悬浮液压翻转驾驶室和机械式减震座椅确保驾乘人员在崎岖的路面上免受颠簸之苦,减少驾车疲劳,安全、舒适、愉悦驾驶。
    ● 大扭矩驱动力更强 无需加载尿素 使用成本更低
    在动力方面, D9在大扭矩小油耗方面卓有成就。来自东风康明斯ISD和玉柴YC4E国四发动机均能为D9提供可靠动力,大输出分别为180马力和160马力,大扭矩分别为600Nm和550Nm。这台车主推低速大扭矩特性,重载能力更强。东风轻型车公司为D9选装了法士特8JS八挡变速箱,俗称"小八档",传动范围更大,满足复杂工况下的行车需求,与ISD和YC4E相匹配,传动效率更高,同时也有效降低油耗。两款发动机均采用EGR+DOC+POC技术,无需添加尿素,节省时间、节省费用,更适合时效性强的物流运输。
    ● 底盘扎实 承载力突出
    东风轻型车公司着眼于细分市场的大趋势,将D9系列细分为适用于轻抛、标载、重载三种不同使用需求的车型,在车架方面有着本质上的区别。轻抛车型采用232mm高大梁,3.9t前桥、6.8t后桥;标载车型采用250mm单层大梁,3.9t前桥、8t后桥;重载车型采用250mm双层大梁,4.5t前桥、10t后桥,145前簧和153后簧,重载版的超强承载力也是同类车型难以匹敌的。
    ● 东风多利卡D9底盘与传统多利卡对标
    D9系列的升级是的,与多利卡之前热卖的产品相比较, D9的车身宽度有明显优势,东风康明斯ISD发动机技术属于行业良好水平。5200mm轴距使得货厢长度延伸到了6800mm,超越了之前的6430mm,货厢宽度也增加了70mm,载货量得到大幅提高。D9车架断面采用250/250双型,承载力更强更有保障。

    欢迎来到襄阳君雷汽车配件有限公司, 具体地址是湖北襄阳襄州区锦绣汽配城,联系人是张磊。 主要经营我公司供应东风锐铃驾驶室 东风多利卡驾驶室 东风福瑞卡驾驶室 东风凯普特驾驶室 东风金霸驾驶室 东风力拓驾驶室 东风锐铃驾驶室 东风金刚驾驶室 东风劲卡驾驶室 东风劲诺驾驶室 东风老款多利卡驾驶室 东风康霸驾驶室 东风153 东风145等驾驶室 及车架 前桥 后桥 中冷 散热。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 公司一贯坚持“质量排名靠前,用户至上,优质服务”的宗旨,价格优惠,质量保证。购买新件的客户注意:收到的新件首先看配件型号是否一致,配件是否对版,如果发现不一致的请勿拆包装安装,及时与我们联系反映情况以便妥善处理;拆车件装车前后若有质量问题,请及时与我们联系并反馈你的信息,我们会全权为你处理,让您无后顾之忧。
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