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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    东风俊风前保险杠 全车配件
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    东风俊风前保险杠 全车配件

    更新时间:2020-07-12   浏览数:28
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00件
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/件
    加工定制 适用车型东风俊风ER30 东风 型号ER30 产地湖北襄阳
    怪事年年有,今年特别多。5月4日,也就是昨天下午,杭州一广场停着8辆为东风俊风的电动汽车,却在下午3点左右同时着火。附近居民发现后,及时报警联系消防部门。当然一切也需要时间,毕竟消防队也得接到指示,赶往现场。大约在5点钟火势熄灭,但是8辆电动车受损严重,只剩了车架,幸运的是火势并未造成其他附近居民的损失。
    不得不说,近总是电动车着火的新闻,虽然不知道这8辆电动汽车着火,是自燃还是有人放火?目前该起火原因还在调查中,但是这无疑又把电动汽车推上了风口浪尖。甚至很多网友在看到这篇报道,幸灾乐祸的说道:幸好自己没有冲动买电动汽车!其实小编觉得这位网友的话,有些重了!毕竟这次的起火原因还没调查清楚,过早的下结论有些不公平。毕竟燃油车也经常有自燃事件发生。这属于技术的一个梗,车企们也在致力钻研当中。
    近日电动车自燃为什么如此敏感,也是因为四月份24小时内发生了两起电动车自燃事件。2019年4月21日晚,上海某小区地下停车库内的一辆特斯拉ModelS电动汽车突然自燃,之后迅速爆炸,还引燃了旁边的2辆汽车,录像中显示的事故经过让人触目惊心。4月22日午后,西安一辆蔚来ES8电动汽车自燃烧毁。4月24日上午,武汉市又发生了一起比亚迪e5纯电动车起火事故。正是这两起自燃事件,也让一些有心之人大力宣传,为电动汽车带来了一些负面作用。
    好不容易这事件冷却两天,这杭州8辆电动汽车着火,又再次引燃了。据报道,特斯拉自车辆上市以来,全球共发生了近50宗燃烧或爆炸事故。这样算下来,特斯拉在2018年前的起火概率大致为:1/10000。根据上海消防的数据显示,上海2015年与汽车燃烧有关的火警有900多起。上海境内当年共有285万辆汽车在用。如果按285万辆汽车一年发生900起失火事故算,当年上海燃油车的起火概率约为: 3.6/10000。这样比较,特斯拉的起火概率约为燃油车起火概率的1/3。即使加上技术还未超过特斯拉的达标电动汽车,电动汽车自燃概率也不会超过普通燃油汽车。
    东风俊风前保险杠
    随着排放法规越来越严格,新能源车型也越来越多。除了“造车”——互联网车企以外,还有很多本已被边缘化的传统车企,也想依靠着新能源车型“咸鱼翻身”。比如今天这辆、来自曾经被誉为成功的“混血自主”——东风启辰R30套壳的新能源车型:东风俊风ER30。
    外形“简易套壳”
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    曾经关注过A0级小车的小伙伴或许一眼就能看出,东风俊风ER30外观上除了简化过的中网以及标识以外,其余几乎与东风启辰R30一模一样。虽然套壳了自家兄弟,但仅仅配置了铁轮毂,或许就有点那么不尽人意……这不是跟不跟得上时代的问题,而是一个简配到一定程度的问题……
    内饰“回到过去”
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    而该车在内饰方面,同样也是简配到东风启辰R30都不好意思称其为兄弟的地步……全部硬塑料的内饰装饰板也就算了,简陋但信息还算够全面的仪表台,一看就是廉价到不行的配置。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    而中控上仅仅一个收音机+USB插U盘播放MP3的娱乐系统配置,更能让人有一种穿越时光的感受,当然不是“回到未来”,而是回到10年前……既然中控娱乐系统以及仪表台都那么“廉价”,空调控制区当然也“不甘示弱”:三眼旋钮式的手动操控,仿佛是在向ROLEX迪通拿致敬……
    动力与续航“相当复古”
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    或许就是有人能够忍受如10年前A0级车型标配的设计,但东风俊风ER30在动力方面,还是保持了相当“稳定”的水平——同样是过时的水平:NEDC综合工况下续航里程225公里,搭载功率41马力(30千瓦)、峰值扭矩200牛·米的电动机。而该车的磷酸铁锂蓄电池容量为31.82千瓦时……
    没有对比就没有伤害
    东风俊风前保险杠
    随着新能源汽车的发展,国内涌现出了很多新型产品。新的东西固然很欢迎,但是有一些经典的新能源产品是深入人心,很难去超越的经典款。今天小编就给大家分享一款新能源汽车中的一款经典车型东风俊风E11K,下面小编带你们来仔细看看这个经典款。
    东风俊风E11K
    东风俊风E11K外观
    外观方面,东风俊风E11K的车身颜色是经典的黑色,在设计方面延续了很多轩逸的经典设计,在借鉴经典的基础上又增加了自己的经典。在前脸部分,搭配了封闭式的中网设计,加上了自己的logo。凸显出气质。
    东风俊风E11K
    东风俊风E11K内饰
    内饰部分,车内主要运用了大量的米白色元素,给人一种很年轻的感觉。内饰的设计风格依然借鉴了轩逸的风格,但是整体的设计似乎缺少点时尚元素。搭配了一个中控大屏,给内饰平平的车内增加了点科技色彩。在配置方面的搭配有倒车影像、皮革座椅、天窗以及电池加热系统,均为选配。
    东风俊风E11K
    东风俊风E11K动力
    动力方面,新车采用一台永磁同步电机,功率为136马力(100千瓦),扭矩为260牛·米。动力电池采用三元锂电池,电池容量57.75千瓦时,能量密度为160瓦时/千克。提供的综合续航里程为405公里,在同级别车型中表现不错。这样的续航表现,完全可以满足日常所需。
    在经典的外表下还加入了年轻的元素,这样的一款东风俊风E11K电动汽车你们觉得怎么样?
    东风俊风前保险杠
    外形很年轻好看,更具视觉冲击力,年轻人的口味,棱角分明,很吸引人。非常漂亮,给人一种视觉效果非常棒!
    外观是我满意的,挺新潮的,看起来没那么简单枯燥,可以称得上大气,时尚而不失低调,不张扬,个性十足。
    外观厚实大气,棱角分明,看起来蛮有层次感的。非常满意,个性化小车外观是很重要的,这个车的外观很耐看,有特色。
    内饰挺喜欢的,很温馨,高端、大气、上档次,做工挺不错,细节上把控真心很好对于家庭用车来说刚好合适,用料也不错的。
    很舒服里面特别大,做在里面特别舒服,人多也不会特别紧张。座椅舒适性不错,没加坐垫依然给力,就是过坑和减速带有点颠。
    后排的空间小了点,后排大高个坐进去有点局促。考虑到也不常载人,还算不错。
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