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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    东风凯普特全车配件
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    东风凯普特全车配件

    更新时间:2020-07-11   浏览数:32
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:100.00 元/个
    2010年11月16日,东风股份凯普特事业部在北京召开新闻媒体发布会,宣布东风自主高端轻卡凯普
    特2011年1月11日全国上市,目标是占据中国高端轻卡25%的市场份额。
    东风凯普特N300是以终端用户需求为导向设计,拥有新技术的高端轻卡,改变了传统轻卡设计和用途的理念,而是把对人的关怀和用途的广泛性放在了重要的位置,除了在性能和功能上有很高的要求外,在外观和驾驶空间等方面都体现了设计带来的愉悦和舒适感,并将当今汽车流行的元素恰到好处地应用在其中。
    凯普特,是英文Captain(船长)的音译,是东风公司严格按照欧洲国际标准打造的高端轻卡,而此次推出的凯普特则是根据中国市场的用户需求,推出的国家标准的高端轻卡,东风公司希望凯普特像船长一样引领高端轻卡市场。东风凯普特的打造目标是要在车辆性能、车辆综合油耗、车辆驾乘的舒适性、车辆行驶的噪声以及售后服务的标准上都有超过标杆的要求。
    据介绍,2010年是东风股份“315”计划的年,从目前的市场表现看,东风股份有可能会在2011年修正“315”计划,5年后,东风股份对凯普特的销售预期为50亿元,这将对东风股份的“315”计划作出很大的贡献。
    动力性能编辑
    东风凯普特是在充分消化吸收经过国际认证的日产高端轻卡凯普斯达(国内贵轻卡)技术平台的基础
    上,结合中国客户的使用习惯和审美角度推出的凯普斯达的中国版。在动力表现上,东风凯普特(N系)采用日产全球的ZD30发动机,140匹大马力,共轨油压能达到1600Bar;采用0.14mm的8孔喷油器,雾化效果更好,燃烧更加充分,再加上优化匹配传动系统和轻量化设计,使得凯普特N300具有出众的燃油经济性,50km/h等速油耗仅7.7L/100km,比一般车型油耗下降了6%-10%。
    东风凯普特全车配件
    一根筷子易折断,一把筷子折断难,这说的本来是团结的力量,而在造车工艺上,富士房车也运用了同样的道理。采用全承载格栅结构车上,整体车厢与底盘车架组合成一个整体,所有的车身骨架构建均参与承载,抗撞击能力是普通拼版厢式外壳结构的7-10倍,也号称8级地震震不塌。这种结构能够在汽车翻滚及相撞时,保证乘客的安全空间,前提是乘客要系好安全带哟。
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    2017款富士东风凯普特房车,外观上一如既往地顺延了玻璃钢一体成型的流线型外壳,满足国五排放标准,不足6米的车身,蓝牌C本轻松驾驶。
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    车门左侧是一块可以打开的操作板和超大的储物空间,可以放下一个燃气管,也方便户外做饭。
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    车身后侧有一个抽拉式的燃气灶,和它相对的,另一侧便是一个储物箱。
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    整个车厢内的蓝色氛围灯,使得车内看上去有点小情调。车门正对的卡座沙发,座椅的填充物柔软,还配备四个安全带,加上前面的正副驾驶,这样一辆C本就可以驾驶的房车,就可以带上6个人一同出行了。
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    升降式餐桌可以放下,用驾驶座椅后方的靠垫填充,就可以形成一张大双人床了。
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    驾驶室上方也是一张双人床[FS:PAGE]
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    之所以说空间利用,除了我们刚刚看到的卡座沙发和额头双人床,后车厢竟然还有4张单人床,也兼具了厨房、卫生间、淋浴间的功能。
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    超大容量的家用冰箱是新款富士房车的一个特点,正值炎夏,有了它真是什么都不愁了。水槽、微波炉、储物柜也与门口的操作台相互呼应。
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    富士房车还配备了两个空调,一个是独立型车空调,在车辆行驶时使用,另一个就是普通家用空调,在不启动发动机时使用。
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    后方卫生间分开了两张上下铺,也就有了四张单人床了。
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    床上还配有储物柜及照明灯,一触即亮。
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    尴尬的就是刚才我们在车厢外侧看到的抽拉式灶台,竟然和一张床贯通在了一起……
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    卫生间相对来说比较狭窄,化妆镜和淋浴设备只能满足一些基本需求。据悉,这样一款六人同行的房车指导价格为60万。
    东风凯普特全车配件
    9月是一个收获的季节,是与家人团圆的季节,同时也是一个感恩的季节。伴随着中秋节的临近,为感谢广大卡友的信赖与支持,东风轻型车在全国各大城市开展中秋专场品鉴会活动,用传统的过节方式给卡友们回馈优惠、奉送好礼。
    9月7日-9日,以“相聚东风情,月满中秋夜”主题的东风凯普特品鉴会在全国各地火热开展。短短3天时间,活动共吸引了3000位东风轻卡卡友到场参与,现场欢声笑语不断,大家一起把酒言欢,共度佳节。
    多城联动 东风凯普特携礼而来
    月满中秋,东风相伴。为点燃节日气氛,东风凯普特以品鉴会为契机,携礼而来,登录全国各大4S店,其中南京、苏州、哈尔滨等各地8家经销商店短短几天时间便收获轻卡订单超600台。
    此次活动,东风轻型车全系车型齐上阵,通过丰富的体验形式,让卡友们更进一步地感受到东风轻卡的品质魅力。毫无疑问,东风凯普特作为东风轻型车的明星车型,凭借4大性能56项改进,实现颜值升级、舒适升级、效率升级、智能升级、安全升级的“五大升级”,品质全面提升,当之无愧成为此次活动的“C位主角”,备受现场卡友关注。
    不仅如此,东风轻型车还在此次品鉴会活动中为卡友们诚意奉上中秋豪礼、现场互动抽奖及多重购车大礼,一度将现场气氛推向。0利息、0手续费、0担保费的金融钜惠,全系车型高省万元的促销优惠,加之专属车型的用车优惠福利,让用户购车省钱省心。在服务方面,以东风凯普特为例,专区购车卡友还可享“1个政策 3项承诺”,即3年14万公里全免费维修;24小时限时修好,超期按500元/天赔偿,24小时货运不停车,全额免费转运;24小时限时救急,终身免费救援。如此任性贴心的服务政策,可以说用车无忧有木有。
    独到营销举措 助力卡友轻松购车无忧用车
    2019年对于卡车市场来说是颇具挑战的一年。数据显示,2019年1-7月,货车总销量相较2018年整体减少10.3万辆,轻微卡均出现了一定程度的下滑。而东风凭借完善的产品线布局和车辆强大可靠的战斗力,在今年1-8月,东风汽车股份销售突破10万辆大关,实现104010辆,同比增长11%。其中,东风轻型车实现累销达83159辆,同比增长13%,东风途逸累销6550辆,同比增长26%,东风多利卡累计销售47989辆,同比增长23%。东风轻型车以独到的营销举措打破“淡季”局限,以体验营销来带动车市热潮。东风轻型车的“而行“,在于长期以来对消费市场的精准洞察。
    如今车市不振,看似消费降级,实则用户需求的升级。随着卡车用户群体越来越年轻化,用户对车辆的需求逐渐呈现出差异化、年轻化的态势,可靠、舒适驾乘的高端轻卡开始受到广大卡友的喜爱。得益于迎合消费诉求量身打造实力产品,同时并令价格回归价值,东风轻型车真正解决了用户的用车痛点,根据用户需求量身定制东风凯普特、东风多利卡、东风途逸多款热销产品。无论是此前举办的20周年惠耀百城团购会还是线上线下联合打造的“千万钜惠 服务免单”活动,亦或是此番推出的诚意钜惠,都是东风轻型车以用户为中心,进一步降低了消费者的购车门槛,助力卡友轻松购车,无忧用车。
    本次东风轻型车“相聚东风情,月满中秋夜”————东风凯普特品鉴会在全国各大经销商店相继开展,成为独到营销理念的再度体现,更尽展东风轻型车一直以来秉持的对消费者的人文关怀和情感温度。在“致力于成为客户体验的轻型车企业”上,东风轻型车始终不遗余力,为广大卡友带来可靠的产品和无忧服务。凭借于此,东风轻型车也为行业寒冬吹来一股东风,迎来2019年市场发展的加速度。
    东风凯普特这款底盘不光在常规车型上使用较多,在专用车的应用上也极其广泛,可以用来改装随车吊、搅拌车、冷藏车以及洒水车等多功能专用车型,也是得到市场一致好评!
    东风凯普特全车配件
    深圳作为改革开放前沿城市,目前已提前实施柴油国六排放,对车企而言,这是挑战,同时也是莫大的机遇。以东风轻卡为例,旗下的凯普特已率先完成国六车型切换,布局非常迅速。
    东风凯普特的日产发动机+法士特变速箱+德纳车桥,作为行业独有的黄金动力组合,性能广受好评,国六无疑更让人期待,为此我们对该车进行了轻度的试驾,一起来看看具体表现吧。(评测车型:东风凯普特K6-L)
    功率升至163马力 货厢可装25.5方
    国六日产ZD30发动机(型号ZD30D16-6N)相比国五有明显提升,首先是功率提高至163马力,1400-2400rpm均可输出450牛米的峰值扭矩,对于一台轻卡而言,这样的账面参数非常优异。
    除此之外,发动机的低速扭矩也提高到了330牛米,相信爬坡等特殊工况会有更高的效率。
    另外,国六日产ZD30发动机还加入了许多创新的轻量化设计,包括发动机缸盖、齿轮室盖和油底壳采用高强度铝合金材料,能降低65kg。
    国六标准车型主要通过SCR和DPF等技术路线,所以后处理装置体积会比国五时期更大。驾驶室也增加了DPF(柴油机颗粒物捕捉器)的开关,便于手动清理(再生)DPF中的污染物。
    与发动机匹配的是来自法士特的6挡6DS40T变速箱,6升注油量,头挡速比6.67,六挡速比0.78。双中间轴设计,三锥同步器采用全铝合金材质,省力且清晰的换挡换挡感受让人印象深刻,当然,自重也更轻了。
    后桥采用德纳红桥(速比4.875),配有横向稳定杆,提高行驶安全性和品质。
    该车在1800转时车速大约为70km/h;如果选择更小的4.33速比,1800转时车速大约是78km/h。坡道较多可能有重货的适合选前者,如果单纯城市运输,路况良好,后者相对合理。
    东风凯普特货厢长宽高尺寸为4.2、2.43、2.5(m),容积约为25.5立方,在同级当中非常具有竞争力。不过安装如此大的货厢如何保证行驶安全,也是我们除动力外奇的项目。
    据了解,东风凯普特不仅是配有后桥横向稳定杆,而且轮距达到了1800mm,更重要的是车架也进行了加宽(达到800mm)。试驾过程中,这台凯普特无论转弯还是掉头,都没有出现多余的侧倾或晃动,行驶姿态极为平稳,表现超出了我们的预期。
    宽体三人座驾驶室 外观设计前卫
    在外观方面,这代东风凯普特K6-L一改此前中庸的设计风格,不仅车头线条前卫,还加入了镀铬和日间行车灯等时下流行元素,细节非常丰富。从这里也可以看出东风轻卡在积极面对市场变化,推出迎合年轻一代用户需求的产品。(2020款凯普特预计今年11月上市,该车设计还会更加年轻化)
    2020款东风凯普特
    头灯组的设计极为出彩,造型独特且和中网形成良好衔接,看起来极为协调;率先采用的轿车化熏黑风格,也引领了当前的设计趋势。
    经典的外摆式后视镜设计,凭借开阔的视野受到很多老用户青睐,也有不少人觉得不如门镜美观。其实外摆式后视镜已逐渐消失,从2020款开始,东风凯普特也将换成门镜式后视镜了。
    大屏支持百度互联 还有双USB充电口
    驾驶室内和国五基本一致,宽体准乘三人,空间充裕。座椅设计符合人体工程学,柔软程度适中,对身体较好支撑,乘坐较为舒适。
    中控台以灰色为主基调,没有黑色车型带来的压抑感,细节上有采用银色和镀铬材料装饰,和车辆外观形成了呼应。
    采用四幅式多功能方向盘,左侧是定速巡航,右侧是蓝牙电话和多媒体的控制,操作便捷安全。
    配有7英寸屏幕,支持MP3、收音机、倒车影像、百度Carlife(手机互联)等功能,此外,该车还配有AUX、USB接口和SD卡槽,更加方便我们娱乐放松。
    挡把后方设有两个USB充电口,加上点烟器接口,即是随身携带多个电子设备也不怕缺电了。除了上述功能外,东风凯普特还配有电动车窗、中控锁、空调等一系列配置,符合产品的高端定位,能满足大部分用户的使用需求。
    通过国六版的东风凯普特K6,我们不难发现东风轻卡这一老牌车企在技术方面的积累,和面对年轻一代需求转变后的积极创新,连年增长的销量也应证了对市场的准确判断。毫无疑问,国六东风轻卡依然具有很强产品竞争力。
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