热门搜索:

襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

    产品分类
    东风俊风ER30后桥总成 全车配件
    • 东风俊风ER30后桥总成 全车配件
    • 东风俊风ER30后桥总成 全车配件
    • 东风俊风ER30后桥总成 全车配件

    东风俊风ER30后桥总成 全车配件

    更新时间:2020-07-10   浏览数:42
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00件
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/件
    加工定制 适用车型东风俊风ER30 东风 型号ER30 产地湖北襄阳
    湖北襄阳君雷东风配件销售,东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件,在近几年电动车的增长速度实在是惊人,达到了的底部,琳琅满目的车型使得消费者在挑选购买时变得不知所措,这其中除了进入了很多新造车势力,更多的是传统车企也开始纷纷进军了该级市场。东风汽车是国内老牌车企之一,为了跟上时代节奏,也在近推出了俊风ER30纯电动车,非常适合用来城市代步。
    1:外观方面
    俊风ER30的打造原车是启辰R30,外观上只是所有微调,改动幅度不是很大。车头造型设计的非常简洁朴素,看不到什么有特色的设计。车身侧面也设计的非常简单,但是看上去比较的小巧可爱,此种设计对年轻朋友还是挺有吸引力的。略微平庸的外观上的亮点当属双色设计的车尾,看起来挺时尚。整体造型上,俊风ER30符合其小型家用电动车的市场定位。
    2:内饰方面
    内饰布局基本跟启辰R30完全相同,不够出彩。内饰用料相对而言也比较寒酸,基本以硬材质为主,同时新车也没有太丰富的配置,比如多功能方向盘就没有配备。内饰中屈指可数的亮点就是9英寸中控触屏了,但它也仅仅只是选装,另外铝合金轮毂、电池加入系统等也都是选装功能,整体而言,内饰布局和配置表现都不如人意。
    3:座椅空间
    座椅设计整体比较单薄,舒适度以及包裹度都不够出色,不过该级车型基本上都是这样,也没什么好指责的,乘坐空间上属于够用的范畴,不会令你感到十分的宽敞,但也不会显得过于的拘谨。后备箱只能存放一些小件物品,比如背包等,空间整体不大。
    4:动力方面
    俊风ER430采用的是200NM峰值扭矩、60kw马力的永磁同步电机,搭档的是速比为7.881的固定齿比变速箱。内置的是容量为31.82kwh的磷酸铁锂电池,具有225km的工况续航。
    总结:综合来看,俊风ER30整体表现不算很突出,只能说达到了同级车的主流水准,补贴后的6.28万的售价还算比较合理。要是你有买一辆价格较低的家用代步电动车的的打算,可以考虑一下俊风ER30,但是如果你要求较高的话,它不是你的菜。
    说实话我对于一汽奔腾的车型一直没有很深的印象,主要是它们太普通了,实在找不到能令我感兴趣的地方,不过现在这个局面有了一些改变,主要是此款奔腾T77的出现,它从内到外都有了很大的改变,而且还是转型后诞生的辆紧凑SUV,那它在哪些地方体现出了跟以往车型的不同呢?
    1:外观方面
    新车没有采用过多的曲线设计,平直线条运用的比较多,所以多面体感受比较明显,外观整体不仅层次感丰富,同时也显得很前卫。车头部分采用了矩阵式繁星镀铬中网这个当前流行的设计,V字型内凹设计,看上去非常的别致。新车启用了全新的LOGO,看上去尽管时髦了不少,不过没有原先的老鹰给人印象深刻。侧面腰线同样“一直到底”,显得十分运动,同时它还很好的控制了侧面造型比例。
    2:内饰方面
    内饰设计没有外观的原创性那么高,借鉴成分显得更多一些,不过豪华感却实实在在的有了明显提升。内饰亮点是全息智控系统的采用,功能和操作跟其他主流的多媒体系统基本一样,不过它增加了拟人的形象,很有意思。多媒体系统具有高德地图车机版,通过语音系统能够控制,实用性很高。
    东风俊风ER30后桥总成
    东风俊风ER30纯电动轿车由东风汽车股份联合浙江时空公司战略合作生产,是在东风日产自主车型启辰R30基础上自主改进的一款纯电动轿车。日前,我们从相关渠道获悉,东风俊风ER30正式上市,补贴前售价为14.98万元。新车在外观设计上显得小巧而精致,整体来看辨识度很高,续航里程可达到255km。
    外观方面:东风俊风ER30采用家族化设计理念,全新样式的进气格栅在两侧配有更大尺寸的头灯,整体辨识度较高。车身侧面,新车平整的造型较为简洁,在黑色反光镜的衬托下形成呼应。尾部方面,一体式尾灯夜间点亮后辨识度较高,后风挡玻璃造型也十分别致。
    配置方面:新车将配备后雾灯、卤素大灯、外后视镜电动调节、电动车窗、驾驶席座椅手动4向可调、ABS等配置。
    内饰部分:整体搭配以简洁造型为主,双圆形空调出风口大方得体。动力方面,新车搭载功率为60kW(82Ps)的磷酸铁锂电池组,扭矩为200Nm,续航里程为255km。
    编辑点评:东风俊风ER30在外观感受让显得十分小巧,造型也比较独特,作为纯电动车型续航里程在255km也表现的适中,补贴前价格为14.98万元,补贴后价格将更低,这个价格似乎太贵了,应该不会卖的很好!
    东风俊风ER30后桥总成
    外观方面,东风俊风ER30采用家族化设计理念,全新样式的进气格栅在两侧配有更大尺寸的头灯,整体辨识度较高。车身侧面,新车平整的造型较为简洁,在黑色反光镜的衬托下形成呼应。尾部方面,一体式尾灯夜间点亮后辨识度较高,后风挡玻璃造型也十分别致。
    东风俊风ER30实车亮相 续航里程255km
    东风俊风ER30上市 补贴前售14.98万元
    东风俊风ER30上市 补贴前售14.98万元
    配置方面,新车将配备后雾灯、卤素大灯、外后视镜电动调节、电动车窗、驾驶席座椅手动4向可调、ABS等配置。
    东风俊风ER30实车亮相 续航里程255km
    内饰部分,整体搭配以简洁造型为主,双圆形空调出风口大方得体。动力方面,新车搭载功率为60kW(82Ps)的磷酸铁锂电池组,扭矩为200Nm,续航里程为255km。
    编辑点评:东风俊风ER30在外观设计上十分精巧,造型也比较独特,作为纯电动车型续航里程在255km也表现的适中,补贴前价格为14.98万元,补贴后价格将更低,近期有购置新能源汽车意向的消费者可以关注一下。
    东风俊风ER30后桥总成
    就是这样一辆外形“简易套壳”、内饰“回到过去”、动力与续航“相当复古”的东风俊风ER30,补贴前售价竟然要14.98万元……而这还是基础版售价……俗话说得好——没有对比就没有伤害——《车市进言》选择同样是才上市一个多月、顶配补贴前指导售价为14.41万元的奇瑞eQ1小蚂蚁400进行对比。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    相比东风俊风ER30套壳的外形而言,奇瑞eQ1小蚂蚁400在外形上,不仅传承了奇瑞家族化的圆润设计。并且可以从设计语言上看出,奇瑞eQ1小蚂蚁400至少符合2018年的审美需求。
    昙花一现都是抬举 辣评东风俊风新能源ER30
    如果说外观方面东风俊风ER30输得有点惨的话,那内饰方面与奇瑞eQ1小蚂蚁400的对比,就真的能看出东风毫无上进心:该车不仅有黑色与橙棕色的时尚撞色搭配、中控这一块超大的竖向娱乐系统怕是让人直接从东风俊风ER30的2008年,一步跨入2020年了。
    -/gjjgbf/-

    http://www.xyjlqcpjyx.com