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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    东风凯普特K8尿素泵厂家专卖

    更新时间:2020-07-09   浏览数:12
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:100.00 元/个
    后来者总是要学习,学习成功者的先进经验。目前国内高端轻卡市场能够称得上成功的相对只有庆铃汽车股份有限公司,庆铃引进五十铃产品之初,国产化率较低,配置较高,所以市场销售情况并不是很好。之后,庆铃经过市场调研后,逐步提高了其产品的国产化率,根据中国市场情况降低了车辆的配置水平,由此庆铃才在高端轻卡市场站稳脚跟。通过研究我们发现,如果原封不动地引进高端产品,或者在产品上做加法,都是行不通的。2004年东风股份就曾在深圳上市过一款高端轻卡,但那时做的是加法——在过去经济型卡车的基础上进行改善、提升、调整、匹配提升水平,结果失败了。吸取上次的经验教训,借鉴庆铃成功的范例,东风股份本次推出凯普特也要做减法。在与合作伙伴共用的车型平台上做调整和改善,将国内不需要的技术、配置减掉,同时持续提高国产化率,降低车辆售价。
    产品策略对产品推广很重要,产品本身更是市场成功的关键。在产品品质上,东风股份也将庆铃作为参照物。东风凯普特要做到五个超越:,在性能上要超越标杆产品;第二,在油耗水平上要实现超越(凯普特上使用的ZD30高压共轨发动机是新一代发动机,有先天优势);第三,在整车舒适度上要超越竞争对手;第四,在车内、车外噪声整体水平上要超越对手;第五,在外观上要超越国内所有厂家(引进的产品曾获得了欧洲卡车设计奖)。
    除产品本身和产品营销策略外,渠道网络是实现销售的途径。凯普特的销售渠道将独立搭建,这是由产品性质决定的。国内轻卡市场可以分为城市物流,县域物流和农村物流三个层次,每个层次所对应的购买人群均不同。凯普特作为面向城市物流的高端产品,是东风股份意欲进入的一个新市场。新市场就要用新手段,东风股份将根据城市高端物流的特点,打造适合这一层面的、这一人群的营销网络。从销售数量上来说,城市物流的高端轻卡肯定不及县域物流和农村物流的经济型轻卡。但是,未来三者的销售收入应该是大体相当的。
    随着中国经济的发展,购买力的提升,排放法规的日益严格,燃油消耗水平的逐渐提高,中国轻卡市场的用车需求必然向上提升。在这种情况下,中国轻卡企业原有的发展模式将走进死胡同。过去,国内轻卡企业卖低端产品,因为价格低,根本谈不上什么服务。但是,随着企业的做大做强、做,企业必须要对客户负责,要重视产品的售后服务环节。但是服务会增加企业的运营成本,怎么解决?惟有走高端路线,这也正是国内主流轻卡企业纷纷进入高端轻卡市场的原因。但是,在目前的市场条件下企业还不能一味地追求高端路线,发展高端并不意味着要放弃低端。将来东风股份的主营业务必然在高端产品上,但低端产品也不会丢。如何解决这两个看似不兼容的矛盾呢?通过合作。即企业通过收购其他企业的股份或兼并来实现低端产品的发展。东风股份新近收购山东凯马汽车制造有限公司,正是基于这种发展思路。
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    动力之“花”,百城绽放。据东风汽车股份有限公司(东风汽车股份)营销部门统计,被称为配装新型动力之“花”的东风凯普特ZD30上市至今,销量已突破10000辆。
    作为倾注数年心血的新款高端轻卡——城市专业物流用车,东风凯普特ZD30这一销量,是东风汽车股份商品结构优化调整、聚焦中高端后,斩获的一个阶段性成果。
    业内观察人士分析认为,当前,国家环保新政(排放升级)使国内轻卡市场风雷激荡。东风汽车股份精心打造的凯普特ZD30,以其、可靠、舒适性等比较优势,逐步得到用户认可,渐显明星车之迹象。
    全“芯”配置 动力十足
    时下,物流市场蓬勃发展。、可靠、节能运输工具的需求量与日俱增,这也要求物流用车必须具备一颗绿色之“芯”。
    东风凯普特针对物流市场(客户)需求特性,配装自产核心动力ZD30发动机。作为东风动力之一,ZD30发动机源自日产全球统一发动机研发平台,与同类产品比,具有五大差异化优势:集成当前国际先进技术、高可靠性、节油环保、轻量化设计、超低噪音。
    据悉,ZD30发动机产品在多国同步投放,国内生产的整机出口多个国家,零部件资源全球共享。该发动机通过了12000小时可靠性试验和100000公里耐久性试验,达到“四高”(高温、高寒、高原、高湿)标定,甚至在零下40度的极端环境中依然能顺利启动。值得一提的是,发动机还配置了BOSCH(德国博世)新型电控高压共轨燃油喷射系统,连续三年获得中国国际卡车大赛“节油发动机奖”。
    2009年,它远征达喀尔拉力赛,经历魔鬼赛段的严酷考验,终勇摘多项桂冠。
    具有全“芯”配置的ZD30不仅轻松达到国五排放,还在欧洲实现欧六排放。该发动机缸盖、齿轮室盖、油底壳均采用高强度、轻量化铝合金材质,整体减重65千克。进口降噪技术使得运转噪音地域控制在92分贝,优于国标10%以上。
    与国内同类产品相比,ZD30有两大优点。一是动力升级,额定功率提升至110千瓦,提升7%;扭矩提升到280至370牛米,提升16%;低速扭矩提升至245牛米,提升32%。二是配置升级,全系增加气制动机型,通过WHTC(世界统一瞬态循环工况排放测试)认证。升级大流量水泵,散热,增配发动机罩。
    全程VIP服务领跑轻卡市场
    好马配好鞍,好车配好“福”。东风轻卡在东风凯普特ZD30上市时推出了五大福利,让车主行路无忧。
    一是超长质保。发动机长部件质保期为4年150万公里,变速箱长部件质保期为18个月,车桥长部件质保期为1年,均不限里程。
    二是只换不修承诺。若发动机在1年2万公里内(变速箱、车桥购车在3个月内)发生需开盖维修的故障,免揭缸盖直接更换总成。
    三是免费送保养。凡购东风凯普特ZD30,直接赠送3次免费保养和一次免费尿素喷嘴检查。
    四是限时服务。电话限时接通,外出限时到达,备件限时调达,故障限时修复。
    五是全程VIP待遇。东风凯普特ZD30专享专修工位,车辆回站后可以优先保养、优先维修。让用户“零等待”,快捷省时。
    据物流营运专家初步测算,与市场同类商品比,东风凯普特ZD30一年可节省费用3万元左右。
    先看其动力系统的优化组合:日产ZD30动力+法士特变速箱+德纳车桥,可谓“”。据测算,该车型自重减轻360公斤,容积多1个立方。不仅省油,还能多拉货。如此推算,一年下来可帮助用户多赚30960元。不出几年,就能为用户省出一辆新车。
    未来,东风凯普特ZD30还将在冷藏车、疫苗车、邮政车、平板车、畜禽车等多个专业细分市场,为用户提供多样化选择。
    优质驾乘体验 聚焦用户需求
    以客户为中心,以品质提升为重心,致力于成为客户体验的轻型商用车企业,这是东风汽车股份总经理丁绍斌对东风系列提出的目标和希冀。
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    东风 凯普特K6-N 140马力 3.2米双排栏板轻卡底盘装配双排驾驶室,动力方面,搭载五十铃D28D11-5DA发动机,输出功率为110马力,符合国五/欧五排放,匹配万里扬5档变速箱,档位数为5,采用3T后桥,速比为4.875,另外,该车还配备原厂空调、双锥同步器,对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。
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    一直以来,低价灵活的公路运输,都是快递企业的。我国作为世界大公路运输市场,整车物流规模占比达到66%。所以,高标准、专业化的公路物流用车成为了快递企业实现物流价值的重要因素。
    作为承担着国家邮政业务之重任的中国邮政集团公司,在快递市场和社会公用事业中都扮演着重要角色。
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    同样以公路物流运输为主导,中国邮政也十分看重物流用车的性能。此次中国邮政再度牵手东风轻卡,也正是中国邮政对东风凯普特ZD30优异性能的高度认可。
    12月12日“东风凯普特ZD30明星车交付邮政集团发车仪式”在襄阳隆重举行,206辆东风凯普特ZD30明星车交付中国邮政,截至目前,中国邮政集团累计采购东风凯普特ZD30明星车型超过1200辆。
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    自2008年起,东风汽车股份旗下产品就开始服务于中国邮政,近年来双方的合作也不断深入。
    此次206辆东风凯普特ZD30再次加入中国邮政,也彰显着中国邮政对东风轻明星产品实力的认可。
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    东风凯普特ZD30定位于城市高端物流用车,搭载日产全球的NISSAN高端轻型柴油机,是以欧州ZD30DDTi为基础实现国产化的高端发动机,代表着国内轻型柴油机的新技术水平。
    该发动机动力强劲,平均有效压力、升功率、升扭矩等指标在国内处于水平;有高可靠性、低油耗、轻量化、超静音、低排放、高集成六大优点。先进的发动机、低风阻驾驶室、一体化匹配设计,整车动力性和经济性完美统一。
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    多年来,东风轻卡一直在致力于提升服务系统,开展网络化服务;提供以紧急救援、定期服务、定点服务等为基础的机动服务。
    为扩大空白区域服务覆盖面、增强市场一线服务保障能力、拓展正宗零件油品终端辐射范围,又提出深化“定期定点”服务,授权给经销商或服务站,将快修连锁点、定期服务点、定点服务点在区域合理全面布建,让服务延伸至客户所在的县区、乡镇、村落、集散地。
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    同时,针对行业客户,提供定制化的服务方案。此次,东风轻卡专为中国邮政集团公司制定了“一超五免”尊享服务政策方案,赢得中国邮政的高度认可。
    把东风凯普特ZD30明星作为城市配送、支线运输的主流车型,是中国邮政对东风的信任,对东风汽车品质的认可,也是对东风汽车“关怀每一辆车,关爱每一个人”企业文化的认同。
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    优异的车辆性能加全程无忧的售后服务,也正是中国邮政近10年来放心采购1200辆的东风凯普特的重要原因。
    接下来,东风轻卡会深入研究邮政细分市场,把更多品质优良、性价比高的东风轻卡提供给中国邮政。
    此次206辆东风凯普特ZD30的交付,不仅进一步加深了中国邮政与东风轻卡之间的合作,更是中国邮政对东风轻卡的品质的认可和鼓舞。
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    东风轻卡将不负重托,继续秉承着“关怀每一辆车,关爱每一个人”的理念,深耕客户需求,锤炼产品品质,让东风轻卡的每一款车都更值得客户的信赖和认可!
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