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    昌吉日产凯普斯达NT400
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    昌吉日产凯普斯达NT400

    更新时间:2020-07-09   浏览数:30
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/个
    “目前,农用车市场逐渐扩大到中端轻卡市场,而中端轻卡用户也更多地向高端轻卡市场转化。市场的进化会终带来高端轻卡的繁荣。”在郑州日产总经理郭振甫看来,从“挣钱机器”的角度来看,技术先进、燃油经济性、排放性能和可靠性好的高端轻卡具有一辆车顶两辆车,甚至一辆车顶三辆车的“功效”。
    “从车辆的整个生命周期来看,轻卡虽然购车时一次性投入比较高,但却物有所值。因为它节省了大量的维修费、燃油费和误工费,综合使用成本要明显低于中低档产品。更何况,即便是高端轻卡,其产品的价格也不过区区的十万元左右。”
    也许是在为郑州日产凯普斯达的上市做准备。买什么吆喝什么的郭振甫的话音未落,号称“超高端轻卡”的凯普斯达轻卡便已在广州火热上市。
    主流企业齐发力 高端轻卡洗牌在所难免
    凯普斯达火热上市
    事实上,不仅仅是福田和郑州日产,国内的主流轻卡企业也早已在高端轻卡领域纷纷布局。
    2007年之后,江淮先后推出了价格在6万元左右的瑞铃轻卡, 2吨的帅铃Ⅱ高端轻卡,以及达到国Ⅲ排放标准的高端轻卡产品等,在这些产品上,除去4DA1系列的中冷增压和高压共轨技术的发动机被广泛应用之外,车辆还在轻量化、安全性上狠下功夫。
    而与此同时,一汽也适时推出了全新设计开发的第三代轻卡L501系列。据了解,该系列产品拥有4种轴距、3个平台,合计88款产品。载重量覆盖1-5吨。今年,一汽的第四代高端轻卡L601产品也即将上市。
    与以往的轻卡产品相比,一汽解放轻卡的产品在动力性、安全性和载重能力上都进行了整体提升。显而易见,一汽轻卡想借助新车型以提升自己的产品系列,逐渐改变以往产品主要面向中低端的状况,并逐步向高端市场渗透。
    那么,究竟是什么原因让企业对高端轻卡如此的趋之若鹜?
    专家告诉记者,计重收费与国Ⅲ法规的实施,是轻卡消费从低档经济型向大吨位、动力强劲、高速重载的车型转变的重要原因。
    数据同样证明了专家判断的正确性。自今年4月份以来,随着全球经济的逐渐复苏,中国高端轻卡产品的需求呈现出巨大的增长态势。上半年,我国轻卡产销量分别达到74.90万辆和74.48万辆,同比增长8.4%和6.04%,而在这其中,高端轻卡的增长为显著,百分比达到了2位数。
    对轻卡的重视以及对高端轻卡的布局让企业赚了个盆满钵满。以福田这个号称全球的商用车公司为例,2009年上半年,福田旗下的轻卡产品在国内的市场占有率已经升至到了位。轻卡业务为整个福田汽车贡献了54%的销售收入和52%的毛利。更让福田欣喜的是,福田轻卡还摆脱了轻卡产品“有(销)量无利(润)”的困扰。数据显示,今年上半年,福田在轻卡产品上的盈利能力显著提升,盈利毛利率高达9.3%,较2008年水平提升16%。
    昌吉日产凯普斯达NT400
    说到日产房车,如果就国内的情况那么我就知道江苏富士房车有用日产的底盘改装房车,目前也就只有两款,一款是以日产轻卡底盘改装而成的凯普斯达的F91A,另一款是以日产NV200改装成的房车RV280。对于这两款车大家可能了解相对会多一点的是那款凯普斯达F91A房车。
    一、日产凯普斯达F91A房车
    记得我早认识富士房车还是源于看了日本本土的丰田WohnC型房车视频,在普通的外观下内部设计巧妙空间利用率非常高。那时就在想国内有这样的房车就好了,我就找到了富士房车里的日产凯普斯达F91A房车。我对这款房车印象深的两点:一是它的外观,胖嘟嘟的车身甚是可爱,其外观的设计费高达100万;二是整车车身采用的材料非常的坚硬,当年上市这款房车的时候就做过现场抗外力撞击实验。
    整车车身长宽高为5995*2200*3150mm,车身长小于6米,核载人数7人,挂蓝牌,C照可以驾驶,欧四柴油排放标准。该车采用的是尼桑轻卡凯普斯达NT400为底盘,采用3.6L涡轮增压柴油发动机。大功率140马力(103千瓦),大扭矩296Nm,高时速达120KM/h。而房车内所采用的都是环保材料,这款房车整体设计和选材都是非常不错,但是改款房车售价为68万左右。
    二、日产RV280房车
    这款日产RV280房车是由MPV改装而成的房车。对于这一类型的房车,个人还是特别喜欢的,因为车身小巧功能齐全,同时实用性要比其他类型的房车强,不仅工作能用,旅游也能用,不会让人觉得买了房车只能用作旅游,很是浪费。同时MPV改装的房车,日常停车也不存在困难,灵活性也高。
    而这款RV280就是由日产NV200改装成升顶帐篷房车,空间也大大的提升了。RV280的车身长宽高分别为4400*1695*1847mm,轴距为2725mm。5门设计,经典的MPV双侧滑门,开启车门非常方便省力。这款RV280房车也就把国内房车车身从6米拉到了5米以下,同时也把国内的房车价格拉下来,的确还是很不错的。车内可以容纳7人乘坐,并且整车配备了整套的专业帐篷,车内有便携马桶和厨房。可以说简单的房车内该有的功能都具备了。这款房车的售价为19.8万元。
    富士房车旗下除了这两款日产的房车车型外,还有一款东风轻卡凯普斯特C型房车,价格和尼桑的凯普斯达F91A房车差不多。
    昌吉日产凯普斯达NT400
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    昌吉日产凯普斯达NT400
    对于房车来说很多人都觉得没有必要买,又不是旅行所以觉得不值得买辆房车,当然对于土豪来说就不一样了,毕竟土豪的世界咱们是不懂的,但近我看中了一辆款名为宽大凯普斯达房车,外观是相当的豪华大气。
    这款房车是以轻卡底盘打造的自行式C型房车,宽大凯普斯达房车,对于这款车的外观简直就是高格调,外观整体一个饱满感相当的充足,看起来更加有档次,没有给别人一种廉价感,其次这款在底盘上面是采用了郑州日产的NT400凯普斯达打造而成的,对于日产底盘简直就是更上一个层次,格调是相当的高。
    在尺寸方面这款房车是在5995*2278*3050mm,C1照即可驾驶,这么大气的汽车没有想到C1照可以驾驶,毕竟这款房车不足6米,这一点符合了消费者的使用情况。在内饰方面这款房车是相当的豪华,整体一个布局都简洁明确,而且驾驶室上方是一张双人床,满足了两人睡觉的舒适感。
    在配置方面这款房车是搭载了ZD30D13-4N的3.0T柴油增压发动机大功率为96kw大扭矩为480Nm与之匹配的是5速手动变速箱,配置方面是相当的不错,而且这款房车内饰风格方面相当的充裕,尤其是驾驶室是给你伸缩自如的感觉。
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