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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

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    西双版纳东风锐铃驾驶室总成空壳配件
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    西双版纳东风锐铃驾驶室总成空壳配件

    更新时间:2020-07-08   浏览数:13
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:1010.00 元/台
    汽车驾驶室还是一件精致的综合艺术品,应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受,点缀人们的生活环境。
    西双版纳东风锐铃驾驶室总成空壳配件
    车架(大梁),东风各系驾驶室(楼)总成,驾驶室覆盖件:上面罩,中网,中网格栅(下面罩),轮眉(轮罩),工作台,仪表板,仪表,驾驶室线束,转向柱上下护罩,天窗盖板,组合开关,转向柱等,驾驶室钣金件:前围焊接,侧围焊接,踏板焊接,立柱焊接,顶盖焊接等。车身底盘件:变速箱总成及变速箱配件,制动系统,前桥,后桥壳,后桥总成,散热器(水箱),中冷器,刹车鼓,轮毂,压盘,刹车底板,排气管,后处理器,油箱,水箱等。
    西双版纳东风锐铃驾驶室总成空壳配件
    供应窄体、中宽、宽体东风锐铃驾驶室、驾驶楼、驾驶棚、驾驶舱、驾驶壳、车篓子、车棚子,厂家直销,襄阳君雷汽车配件有限公司提供东风锐铃驾驶室总成及空壳价格。供应东风锐铃驾驶室总成及配件,东风锐铃原厂驾驶室空壳价格是多少?厂家, 大灯、雾灯、中网、雨刮盖板、倒车镜支架、工作台、线束、组合仪表、离合总泵、刹车总泵、离合分泵、离合器片、离合器压盘、暖风机、鼓风机、座椅、换挡线、车门空壳、车架、大梁、大架子、电动玻璃升降器、前桥、后桥壳、方向机、转向机、羊角、转向节、转向拐臂、直拉杆、横拉杆水箱散热器、中冷器、增压器、机油滤清器、水泵、机油泵、油底壳、燃油箱、凸轮轴、曲轴、飞轮壳、消声器、进气管、油门线、前翻转支架、离合器壳、变速器、钢板弹簧、减震器、传动轴、制动鼓、轮毂、轴头、轮芯、半轴、差减速器、轮胎、钢圈、刹车片、制动底板、防尘罩、刹车分泵支架、大灯雨刮开关、挡泥板、雨刮电机、蒸发器、冷凝器、车厢板总成、前围焊接、钣金件、冲压件、手制动器总成等配件现货销售,以低廉的价格销售,发往全国各地,原装正品东风锐铃驾驶室空壳、外壳、车壳、壳子、壳体,东风锐铃事故车配件指定经销商,东风锐铃配件批发零售,单排座、一排半、双排座,东风锐铃配件批发零售,东风 凯普特E280-L 115马力 4.17米单排栏板轻卡底盘(蓝)装配单排驾驶室,动力方面,搭载东风D28D11-5DA发动机,输出功率为115马力,符合国五/欧五排放,匹配万里扬5档变速箱,档位数为5,采用铸造桥壳后桥,速比为4.875,对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。


    东风锐铃是一款采用东风多利卡驾驶室、五十铃动力体系、日产凯普斯达底盘新技术合力打造的中高端轻卡产品,不论外观、造型、内饰还是动力总成系统配置、底盘技术,超越同类产品。




    作为一款轻卡新产品,东风锐铃以全新乘驾感受、全新动力系统、全新底盘系统、全面安全防护、全程服务保障五大卖点重拳出击中高端轻卡市场。目前东风锐铃主要进军2515/3300轴距的窄体市场,后期将不断完善产品类型,向中宽、宽体市场渗透。




    据了解,东风锐铃的动力体系主要采用东风轻发D28五十铃技术发动机、五十铃变速箱、五十铃前桥后桥,大大降低油耗,同比同类型发动机降低油耗15%,动力性能比同类型发动机提高8%。




    其中,东风锐铃少见采用多种储物空间设计和真空罐设计,独配转速表,改进安全带设计和驾驶室下视镜,超长24个月/10万公里整车质保,首保材料免费(免工时费、免材料费)等,成为东风锐铃对比同类产品的主要卖点。与此同时,东风锐铃优化了车架离地高度,满足了客户需求。




    东风股份在随后召开的东风锐铃上市推广内部研讨会上,对11家授权代理东风锐铃的经销伙伴提出:抽调业代专业培训东风锐铃产品知识,提高产品的认知度。东风裕隆针对东风锐铃销售成立CFT营销小组和制定独立的商务政策,确保东风锐铃顺利上市销售。




    东风股份领导及经销伙伴还饶有兴趣地试驾东风锐铃,其舒适的驾乘空间、低噪音、动力足等优点给大家留下深刻印象。
    西双版纳东风锐铃驾驶室总成空壳配件
    襄阳君雷汽车配件有限公司主营东风驾驶室总成,空壳,零配件,车型有东风多利卡驾驶室,东风福瑞卡驾驶室,东风凯普特驾驶室,东风金霸驾驶室,东风康霸驾驶室,东风力拓驾驶室,东风锐铃驾驶室,东风金刚驾驶室,东风劲卡驾驶室,东风劲诺驾驶室等。D28发动机一次性通过1000小时耐久试验,主要零部件经国际级供应商开发和单体试验考核,技术成熟,可靠耐用。
    高压共轨机型采用博世许可证技术,喷射压力可达1300-1400bar,发动机一次性通过国家环保部抽检试验。
    采用日本COSMO总成试漏机对产品进行检验,其独特的国际尖端压力平衡技术保证每一台下线发动机的优良品质,拒绝三漏(杜绝漏油、漏水、漏气)。
    机型特点
    动力强劲:低转速扭矩比市场同类皮卡用柴油机高8%,整车加速性能提升明显。
    超低噪音:采用强化静音护罩,与市场同类柴油机相比噪音降低2db以上。
    冷起动好:EECU控制系统缸内预热,环境温度零下35度顺利起动。
    经济省油:电控技术精确控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统市场同类发动机燃烧效率提高9%,油耗降低10.8%。
    环境适应性强:整车通过高温、高寒、高原试验,-40℃—+85℃的超广阔感应范围保证发动机各项性能表现稳定如一。
    超长质保:2年/60000公里质保,质保里程超出同类产品20%。
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