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襄阳君雷汽车配件有限公司主要经营东风御风配件、东风途逸驾驶室、东风多利卡驾驶室、东风凯普特驾驶室、东风福瑞卡驾驶室、东风锐铃驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风力拓驾驶室、东风劲勇驾驶室、东风劲卡配件、东风金刚配件、东风金霸驾驶室、福田时代金刚驾驶室、东风凯普特N300驾驶室,良好的信誉与质量保证。

    池州东风多利卡D9驾驶室

    池州东风多利卡D9驾驶室

    更新时间:2019-06-28   浏览数:93
    所属行业:汽配 车身附件 汽车驾驶室/配件
    发货地址:湖北省襄阳市襄州区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00台
    包装说明:
    单 价:面议
    驾驶室——汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件,对乘员提供舒适的乘坐条件,保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声,废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。
    跟天锦相似的多利卡D9载货车 ,是出自东风股份的车型产品,给人印象深刻的莫过于它那尺寸超宽的方形驾驶室。改款的2018款多利卡D9于近期上市了,我们发现它方正的脑袋竟然加高了,就跟多利卡D12的驾驶室如出一辙。

    在广州实拍的这台新款东风多利卡D9,是搭载东风康明斯ISB系列6缸发动机、可装备6.8米货厢的底盘。究竟这加高驾驶室的新款多利卡D9,相比过往还有哪些改变,下面就来详细看一看。
    ▎超宽方形脑袋再增高 新款D9用上D12驾驶室




    ▎新款方向盘令档次提升 超宽空间乘坐3人无压力








    ▎红色动力链:东康6缸机+小八挡+德纳红桥





    ● 细节升级显用心 新车改款更懂用户需求
    这台刚上市的2018款东风多利卡,大的亮点莫过于用上了高顶驾驶室,加上本来就特别宽的尺寸,如今内部空间更大更灵活,而原来的平顶驾驶室依然是可选的,用户可以根据自身需求进行选择。

    另外在一些细节上的升级,我们也可以看出厂商对于车型改款的用心,迎合了用户的意见和需求。未来多利卡D9的市场接受度能否更进一步,就要看你们的评价了。
    池州东风多利卡D9驾驶室
    湖北襄阳君雷东风多利卡、康霸、凯普特驾驶室空壳销售,东风多利卡D9驾驶室空壳/外壳/车壳/壳子/壳体厂家直销, 6米8车型是物流市场的常见车型,适用面广,算是一种从轻卡到中重卡的过渡车型。来自东风汽车股份公司的多利卡D9,是其中的佼佼者,拥有宽驾驶室、超大货箱、超高配置,算的上是真正的"大家伙"。东风D系列品牌中的D代表"东风"(Dongfeng)、"多利卡"(Duolika)之意;此外,D还有"力量"(Dongli)之意,寓意东风多利卡发动机马力大,承载强,充分彰显公司对多利卡品牌的厚望,也充分表现出对多利卡品牌的自信。D9是一款全新的轻卡之王、中卡之坚的新生力量!
    大车身 容纳万物
    全新超宽驾驶室2315mm,直立化A柱设计,外观硬朗大气,内饰简洁舒适,是同级别车中宽驾驶室,乘坐宽敞舒适,驾驶室视野更好,行车更安全。6.8m货厢内长成为同级别车型之,货厢内宽2.41m,可以并排装下两个1.2m托盘,提高货箱利用率,想装多少装多少。同时,D9的货箱尾端离地高比同级别竞品车型低40-190mm,装卸货更方便;6.8m货箱采用七开门设计,可以根据需要单独开启货箱门,使用更方便。
    大系统 轿车体验
    D9系列驾驶室不仅超宽,而且配有液压翻转技术,翻转轻便,安全可靠;中控锁,一键控制,尽享便捷;四幅多功能方向盘,可调式减震座椅,尽享宽适自悦、便捷随心的驾驭新体验。对震动和噪音进行了测试,结果当然不是"大"。怠速情况下,驾驶室内噪音仅为59.4分贝,在转速达到1500转时,噪音为64.5分贝,还是远低于街道环境噪音分贝数。振动测试中,即使在转速达到1500转时,方向盘的振动也很小。D9的大系统的优化设计,使得车辆在细节处让驾驶更舒适。
    大扭矩 驱动力更强
    在动力方面,与其他轻卡不同,D9在大扭矩小油耗方面卓有成就。来自东风康明斯ISD和玉柴YC4E国四发动机均能为D9提供可靠动力,大输出分别为180和160马力,大扭矩分别为600Nm和550Nm。这台车主推低速大扭矩特性,重载能力更强。东风轻型车公司为D9选装了法士特8JS八挡变速箱,俗称"小八档",传动范围更大,满足复杂工况下的行车需求,与ISD和YC4E相匹配,传动效率更高,同时也有效降低油耗。两款发动机均采用EGR+DOC+POC技术,解决了需要添加尿素的困扰,节省时间、节省费用,更适合时效性强的物流运输。
    大底盘 承载力突出
    东风轻卡着眼于细分市场的大趋势,将D9系列细分为适用于轻抛、标载、重载三种不同使用需求的车型,在车架方面有着本质上的区别。轻抛车型采用232mm高大梁,3.9t前桥、6.8t后桥;标载车型采用250mm单层大梁,3.9t前桥、8t后桥;重载车型采用250mm双层大梁,4.5t前桥、10t后桥,145前簧和153后簧,重载版的超强承载力也是同类车型难以匹敌的。
    东风多利卡D9,大得有理由,大得有分量,大得更省钱,货运当然"大"不一样。无疑,它是准中卡车型,它省钱更能挣钱,它是更多客户挣钱的选择。
    池州东风多利卡D9驾驶室
    襄阳东风多利卡D9驾驶室及配件批发零售,厂家直销,销往全国各地,东风多利卡D9驾驶室、驾驶楼、驾驶棚、驾驶壳、车头、车篓子、车棚子,厂家直销,在各轻卡厂家都在重新整理旗下产品时,东风轻型车公司也对轻卡谱系进行了重新划分。在产品更为集中的多利卡D系列中,“中档”和“经济型”成为了他的代名词,作为D系列中的大哥,D9又在突出一个“大”字。在竞争日益白热化的卡车行业内,轻卡市场需求有所提高,其中4x2车型是快递、绿通市场不可缺少的运输工具,对于建材、百货、农产品、快递来说,4x2车型很好的满足承载力、时效性、通过性等基本要求。目前D9系列轻卡到达了石家庄惠和销售有限公司,我们也对产品进行了评测和对比,使用户对新品有最及时的了解。襄阳君雷汽车配件有限公司销售,东风多利卡D9驾驶室「价格,厂家,求购,使用说明,东风多利卡D9系列上市也有一段时间了,相信不少卡友对它特别熟悉。这款车的主要特点就是采用了更宽的驾驶室。
    东风多利卡D9驾驶室
    如果把东风天锦驾驶室和东风多利卡驾驶室放在一起,从第一眼可以看得出多利卡D9驾驶室明显要比天锦驾驶室宽。
    东风多利阿卡D9驾驶室外观
    进入到东风多利卡驾驶室,给湘联小编的第一感觉就是内部空间大,内饰简洁且开关按扭键触手可及。
    D9在车门开启时呈开状态为90度,上下车时比较方便,但是在车门关闭时则显得不尽人意了。另外带有机械减震坐椅及电动车窗等功能。
    东风多利阿卡D9驾驶室内饰

    东风多利阿卡D9驾驶室行车镜
    驾驶室宽度达到2315mm,显得内部空间比较大,而且该车全方位的视野性广阔,更有效的提高行车安全。
    东风多利阿卡D9驾驶室方向盘
    此外,在操控方面采用了四幅式方向盘,仪表盘显示简单明了,另外带有定速巡航系统,降低长途行驶疲劳性。
    东风多利阿卡D9驾驶室8档换档杆

    东风多利阿卡D9驾驶室行车记录仪
    该车采用法士特8挡换挡杆,挡位清晰,挂挡比较平顺。另外带有空调、车队管理系统的行车记录仪。
    东风多利阿卡D9驾驶室卧铺
    经小编现场测量卧铺,卧铺宽度为500mm,长度不低于2000mm,可以看得出该车的卧铺是可以满足国内大部分司机的。
    池州东风多利卡D9驾驶室
    驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状,在汽车行驶时能有效地引导周围的气流,以减少空气阻力和燃料消耗。此外,驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并保证车身内部良好的通风。
    池州东风多利卡D9驾驶室
    东风多利阿卡D9驾驶室行车记录仪
    该车采用法士特8挡换挡杆,挡位清晰,挂挡比较平顺。另外带有空调、车队管理系统的行车记录仪。
    东风多利阿卡D9驾驶室卧铺
    经小编现场测量卧铺,卧铺宽度为500mm,长度不低于2000mm,可以看得出该车的卧铺是可以满足国内大部分司机的。

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